联合调节器在补偿活塞上方压力油通路上，设有（）针阀，它控制联合调节器反馈系统的工作性能，使转速调节过程更趋于稳定。
柴油机联合调节器升速针阀开度太大，会导致柴油机（）。
联合调节器补偿针阀排油时，动力活塞则是正在上移。
如果联合调节器补偿针阀开度过大，是反馈系统作用不良，易引起柴油机（）。
调速器的（）针阀开度过小，会影响机车的加速或减速性能。
增、减载针阀开度过大，会使柴油机有载时大幅度（）。
当补偿针阀开度过大时，调速器会出现（）现象。
（）针阀开度过大，会引起柴油机悠车。
当需要更换调速器工作油时，故意开大补偿针阀其目的是（）。
若液压调速器的补偿针阀开度过小对柴油机的工作影响是（）。
如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良，易引起柴油机（）。
如果增、减载针阀开度过小，回拉手柄时会引起柴油机过载。
增、减载针阀开度过大，会使柴油机有负载时大幅度（）。
在液压调速器中补偿针阀开度过大，补偿指针在过大刻度，对反馈的影响是（）。
补偿针阀开度过大或过小有何影响？
在液压调速器中如补偿针阀开度过小，则产生的影响是（）。 Ⅰ.反馈作用减弱 Ⅱ.供油量调节不足 Ⅲ.供油量调节过度 Ⅳ.转速恢复时间长 Ⅴ.调速过程稳定性变差 Ⅵ.反馈作用增强
C型联合调节器补偿针阀属于（）系统
液压调速器的补偿针阀开度过大对喷油量调节的影响是（）。
液压调速器的补偿针阀开度过大，（）；针阀开度过小，（）。
调速器降速针阀开度过小，会引起增压器喘振。
（膨胀阀调节杆开度过大），会造成什么后果？
柴油机联合调节器升速针阀开度太大，会导致柴油机冒黑烟。（)
东风4B型机车如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良易引起柴油机（)。
离心式制冷机系统中的均压管阀开度过大，将会造成油压过高的现象（）
