联合调节器在补偿活塞上方压力油通路上，设有（）针阀，它控制联合调节器反馈系统的工作性能，使转速调节过程更趋于稳定。
液压调速器稳定性调节中，补偿针阀的开度一般为（）
C型联合调节器调速系统的滑伐套座上五排孔中D排孔通动力活塞上方。
柴油机联合调节器升速针阀开度太大，会导致柴油机（）。
联合调速器的补偿针阀是控制（）油路。
柴油机各挡位下功率偏（）时，将联合调节器伺服马达（动力活塞）的作用顶杆。
PGA液压调速器的弹性反馈机构主要由下列部件组成（）。 Ⅰ.大反馈活塞 Ⅱ.小反馈活塞 Ⅲ.阻尼活塞 Ⅳ.补偿针阀 Ⅴ.反馈指针 Ⅵ.阻尼活塞弹簧
如果联合调节器补偿针阀开度过大，是反馈系统作用不良，易引起柴油机（）。
C型联合调节器的柱塞处于中立位时，动力活塞（）
联合调速器的补偿针阀是在调速器工作中起（）作用。
从联合调节器-B型体上如何辨别各针阀？
当需要更换调速器工作油时，故意开大补偿针阀其目的是（）。
如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良，易引起柴油机（）。
在各挡位下的功率（），将联合调节器动力活塞的作用顶杆缩短。
Woodward PGA调速器的弹性反馈机构的组成是（）。Ⅰ.大反馈活塞Ⅱ.小反馈活塞Ⅲ.补偿针阀Ⅳ.反馈指针Ⅴ.阻尼活塞Ⅵ.阻尼弹簧
C型联合调节器补偿针阀属于（）系统
C型联合调节器调速系统的滑阀套座上五排孔中的B排孔通动力活塞（）方。
司机提高主手柄位时，联合调节器补偿活塞移动方向是（）。
UG8表盘式液压调速器的恒速反馈机构主要由下列部分组成（）。 Ⅰ.大反馈活塞 Ⅱ.小反馈活塞 Ⅲ.伺服活塞节 Ⅳ.补偿针阀 Ⅴ.反馈指针 Ⅵ.控制滑阀
如联合调节器补偿针阀开度过大，会产生什么现象？
C型联合调节器的动力活塞上移时，喷油泵（）供油量
柴油机启动前，联合调节器的动力活塞处于（）。
从联合调节器B型体上如何辨别各针阀？
东风4B型机车如联合调节器补偿针阀开度过大，使反馈系统作用不良易引起柴油机（)。
