适用于机动车交通量大，车速高，非机动车多的快速路、次干路的是（）。
机动车交通主干路大于或等于6车道照明功率密度值为（）W／m2。
城市道路根据在规划路网中所处的交通地位划分，有（）、主干路、次干路和支路。
城市道路划分为快速路、主干路、次干路、支路4个等级。（）
按道路在道路网中的地位、交通功能和服务功能，城市道路分为快速路、主干路、次干路、支路四个等级。
城市快速路可以与次干路、支路直接相交。
城市道路分类主要为（）、主干路、次干路、支路。
沥青贯入式面层可以用于快速路、主干路、支路。
新规程CJJ1-2008提高了道路平整度指标，原规程沥青混凝土面层平整度标准差σ值小于2.6mm，新规程区分不同道路等级，快速路、主干路为小于（），支干路、支路为2.4mm。
城镇快速路、主干路、次干路的水泥混凝土面层不得采用( )。
快速路、主干路、次干路和支路按所在城市的规模、设计交通量、地形等的不同又各分为三级
按规定应选择（）最为快速路、主干路、次干路和支路的光源。
道路照明开灯时的天然光照度水平宜为（）lx，次干路和支路宜为20lx。
《城市道路设计规范》CJJ37将城镇道路路分为四类，它们是()、主干路、次干路与支路。
道路规范CJJ1-2008提高了道路平整度指标，区分不同道路等级，快速路、主干路为小于（），支干路、支路为2.4mm。
一般城市主干路小型车车道宽度选用（）m，大型车车道或混合行驶车道选用（）m，支路车道最窄不宜小于（）m。
主干路宜采用四幅路或三幅路；次干路宜采用单幅路或两幅路，支路宜采用单幅路。
一般城市主干路小型车车道宽度选用()m，大型车车道或混合行驶车道选用()m，支路车道最窄不宜小于()m。
城市道路交叉口间距为（)m。A．快速路2000～3000；主干路800～2000；次干路500～800；支路300～500B．快速路
宜根据所在道路的照明等级、夜间路面实时照明水平以及不同时间段的交通流量、车速、环境亮度变化等因素，确定相应时段需要达到的照明水平，通过智能控制方式，调节路面照度或亮度。但经过调节后的快速路、主干路、次干路的平均照度不得低于10lx，支路的平均照度不得低于8lx。（)
城镇内部的快速路、主干路、次干路及支路等市政道路用地按照城镇村道路用地图斑调查（）
机动车交通主干路大于或等于6车道照明功率密度值为（)W/m2。A．1．25B．1．05C
我国城镇道路按道路在道路网中的（）分为快速路.主干路.次干路和支路四个等级
回填土质量检查记录：管道两侧及管顶上500mm内密实度以及管顶0.5米以上的密实度，要求在城市快速路、主干路上的合格率（）；次干路的合格率（）；支路及其他小路的合格率
