《铁路工务安全规则》规定,凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点,均应()。
倾斜井巷应设置“行车不行人,行人不行车”的安全标志和灯光信号。在斜井口上、下及中间道口,均应设置声光信号。()
倾斜井巷应设置“行车不行人、行人不行车”的安全标志和灯光信号。在斜井口上、下及中间道口,均应设置。
凡防碍行车的施工及故障地点的线路,均应()。
线路发生危及行车安全故障时,防护员应立即使用无线调度电话等通信设备通知(),并在故障地点设置停车信号。
凡影响行车的线路施工、维修作业均应在()时间内进行
凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行,用于线路大、中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于()。
凡()行车安全的施工,均应设置防护人员。
凡是影响行车安全的施工地点应设置()标志。
凡妨碍行车的施工及故障点的线路,均应设置防护。未设好防护,禁止开工。线路状态未恢复到()的条件,()撤除防护、放行列车。施工防护信号的设置与撤除,由施工负责人决定。
行车速度在160km/h及以上线路上进行的接触网作业时行车防护应设置为()
凡影响行车的施工及故障地点的线路,均应设臵防护。()
在运输线路上施工或维修时凡有碍行车安全的施工,须持有施工任务书和安全措施,并在施工地点可能来车方向各端()处设置停车防护信号,方准施工.
高速铁路接触网凡影响行车的施工维修,均应设置防护()。
凡施工慢行及病害慢行地段,均应设置(),随时监测列车速度,及时向有关单位通报超速列车。
凡影响行车的施工及故障地点的线路,均应设置防护。未设好防护,禁止开工。线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护、放行列车。施工防护的设置与撤除,由现场最高领导决定()
凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点,均应设置移动停车信号防护。此题为判断题(对,错)。
普铁技规中规定:凡影响行车的施工及故障地点的线路,均应设置防护,行车防护的设置与撤除要求有()
凡影响行车的施工维修,均应设置防护。未设好防护,()。(应知应会-维规)
凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点,均应()
凡影响行车的施工及故障地点的线路,均应()
凡影响行车安全的施工,均应设置防护员。()
凡影响行车的施工维修,均应设置防护。未设好防护,禁止开工。线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护、放行列车。施工维修防护的设置与撤除,由()决定。《高铁技规》第328条
根据《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2017)警告标志应设置在公路本身及沿线环境存在影响行车安全且()被发现的危险地点并应在充分论证的基础上设置不得过量使用