《铁路工务安全规则》规定，凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点，均应（）。
凡在行车工作中，因违反规章制度、违反劳动纪律或技术设备不良及其他原因，造成人员伤亡、设备损坏，影响行车及危及行车安全的，均构成行车事故，行车事故分为（ ）。
凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点，均应设置防护。（）
倾斜井巷应设置“行车不行人，行人不行车”的安全标志和灯光信号。在斜井口上、下及中间道口，均应设置声光信号。（）
倾斜井巷应设置“行车不行人、行人不行车”的安全标志和灯光信号。在斜井口上、下及中间道口，均应设置。
凡防碍行车的施工及故障地点的线路，均应（）。
线路发生危及行车安全故障时，防护员应立即使用无线调度电话等通信设备通知（），并在故障地点设置停车信号。
凡影响行车的线路施工、维修作业均应在（）时间内进行
凡影响行车的线路施工、维修作业均应在天窗内进行，用于线路大、中修及大型养路机械作业的施工天窗不少于（）。
凡（）行车安全的施工，均应设置防护人员。
凡是影响行车安全的施工地点应设置（）标志。
妨碍行车的施工及故障地点的线路有何要求？
凡妨碍行车的施工及故障点的线路，均应设置防护。未设好防护，禁止开工。线路状态未恢复到（）的条件，（）撤除防护、放行列车。施工防护信号的设置与撤除，由施工负责人决定。
凡影响行车的施工及故障地点的线路，均应设臵防护。（）
高速铁路接触网凡影响行车的施工维修，均应设置防护（）。
凡施工慢行及病害慢行地段，均应设置（），随时监测列车速度，及时向有关单位通报超速列车。
凡影响行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。未设好防护，禁止开工。线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护、放行列车。施工防护的设置与撤除，由现场最高领导决定（）
普铁技规中规定：凡影响行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护，行车防护的设置与撤除要求有（）
凡影响行车的施工维修，均应设置防护。未设好防护，（）。（应知应会-维规）
凡影响行车安全的施工及发生线路故障地点，均应（）
凡影响行车的施工及故障地点的线路，均应（）
凡影响行车安全的施工，均应设置防护员。（)
凡影响行车的施工维修，均应设置防护。未设好防护，禁止开工。线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护、放行列车。施工维修防护的设置与撤除，由（）决定。《高铁技规》第328条
根据《公路交通安全设施设计规范》（JTGD81-2017)警告标志应设置在公路本身及沿线环境存在影响行车安全且（)被发现的危险地点并应在充分论证的基础上设置不得过量使用
