蓄电池点火系统中，实现周期性地接通和断开初级电路的元件是（）。
用电流表观察法诊断点火电路时，接通点火开关，转动曲轴，若电流表指针保持O位不动，属于（）故障。
车分电器的作用是准时接通或切断点火线圈初级电路，使其产生高压电。
断电器功用是周期性地（）和（）初级电路，使初级电流发生变化，以便在点火线圈中（）生成（）。
分电器触点的作用是切断与接通低压电路，配合点火线圈产生（）
点火线圈初级电路的接通时间取决于（）和（）。
当点火电路有故障时，接通点火开关，用中心高压线试火，如有较强火花，则表明（）。
汽车上的点火开关的作用是控制汽油发动机点火电路的接通与切断。
点火线圈初级电路接通时取决于（）和（）。
当传统点火系触电闭合时，初级电路接通，产生磁场能。
电磁开关的作用是接通与切断起动机的（）电路和接入与隔除点火线圈的（）。
在判断点火系低压电路的故障时，接通点火开关，摇转曲轴的同时，观察电流表指示情况，若电流表指示5A左右，指针不摆动，表明（）。
电气电路可以分解为点火系统电路、电源设备电路、仪表装置电路、（）照明装置电路等部分。
分电盘内断电器的功用是周期地（）和（）初级电路，使初级电流发生变化，以便在点火线圈中（）生成（）。
发动机启动时，应接通电源，打开点火开关，启动发动机，稳定怠速，待发动机升温、升压，并监视发动机及各种仪表的工作情况。
接通点火开关，汽车仪表盘上的ABS警告灯亮起，若ABS警告灯一直点亮，这说明（）。
点火线圈初级电路接通时间取决于（）。
在不充电故障诊断中，使发动机熄火，断开断电器断电触点，然后闭合点火开关，若电流表指示“0”位，说明激磁电路有断路故障；若电流表指示放电电流，说明激磁电路良好，而是充电电路有断路故障.
在四档式点火开关中，当开关置于“ACC”档位时，接通的电路是（）。
点火开关的作用是控制点火系（）、仪表电路、启动机的断电器电路等。
点火线圈初级电路的接通时间取决于（）。
点火开关的主要作用是接通或切断（）电路。
接通点火开关，摇转曲轴，电流表指针指“0”不动，说明低压电路短路。
汽车总电路图一般包括电源系统、启动系统、点火系统、（）及信号系统和仪表系统等。
