焊缝中的工艺缺陷如气孔、夹渣、裂纹和未焊透等其中裂纹和未焊透引起的应力集中严重。（）
DL/T820-2002标准规定，最大反射波幅度不超过EL线，和反射波幅度位于Ⅰ区的裂纹、未熔合、根部未焊透性质的缺陷，评定为Ⅰ级。（）
对压力钢管的一、二类焊缝采用无损检测方法抽检时，若发现存在裂纹、未熔合或未焊透，则应对（）进行检测。
耐候钢焊后质量检查：焊缝不应有裂纹、夹渣、未焊透、未熔合和弧坑等缺陷，咬边深度不应大于（）。
焊缝中常见的缺陷有裂纹、未焊透、未熔合、夹渣、气孔等。
焊接缺陷对焊接头的疲劳强度将产生不利影响，其中片状缺陷（裂纹、未熔合、未焊透）比带圆角的缺陷（气孔）（）；表面缺陷比内部缺陷（）；位于残余拉应力区内的缺陷比残余压应力区内的缺陷（）用力方向垂直的片状缺陷比其它方向（）。
焊接内部质量的主要形状缺陷有裂纹、淬硬、弧坑、未熔合与未焊透等。
在工业设备的各种无损探伤方法中，（）可以探测工件内部的缺陷，主要用于检验焊缝中有无气孔、夹渣、裂纹、未焊透等缺陷。
焊缝不应有裂纹、夹渣、未焊透、未熔合和弧坑等缺陷，咬边深度不应大于（）。
对于气孔，夹渣，未焊透等体积型缺陷最有效的探伤方法是（）
B级钢配件焊修时，焊缝不应该有裂纹、未焊透、未熔合和凹坑等缺陷，咬肉深度不应该大于（）
转8A型转向架弓型制动梁组焊时因裂纹、夹渣、未焊透等缺陷未予消除会导致制动时发生制动梁脱落事故。
（）级焊缝内不准有裂纹，未熔合、未焊透和条状夹渣。
埋弧自动焊焊接各种参数（）调节，焊接过程同步较为稳定，焊缝美观，不易产生未焊透等缺陷。
能发现焊缝内部气孔、夹渣、裂纹及未焊透等缺陷的无损检测方法是（）
内无裂纹、未焊透、未熔合和条状夹渣的焊缝为（）。
常见的焊接外观缺陷有咬边、焊瘤、凹陷、焊接变形、表面气孔、表面裂纹、单面焊根部未焊透等。
国家标准规定，Ⅲ级焊缝内不允许裂纹、未熔合以及双面焊或相当于双面焊的全焊透对接焊缝和加垫板单面焊中的未焊透存在。
国家标准规定，Ⅱ级焊缝内不允许裂纹、未熔合、未焊透、条状夹渣和气孔存在。
DL/T820-2002标准规定，最大反射波幅度不超过EL线，和反射波幅度位于Ⅰ区的裂纹、未熔合、根部未焊透性质的缺陷，评定为Ⅰ级。（）此题为判断题(对，错)。
目前应用较为广泛的无损检验方法，能发现焊缝内部气孔，夹渣、裂纹及未焊透等缺陷的是（)。A．射线探
DL/T821-2002规定，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级焊缝内应无裂纹、未熔合、未焊透，凡焊缝内有裂纹、未熔合、未焊透即为Ⅳ级。（）此题为判断题(对，错)。
钢制承压设备对接焊接接头中的缺陷可分为裂纹、未焊透、未熔合、条形缺陷和圆形缺陷五类。（)
内无裂纹、无未熔合和未焊透的焊缝为？级焊缝。（)
