需天窗点外上道作业时,作业单位可以制定天窗点外上道作业计划。
CTC区段信号设备集中检修及室外设备的巡视、检查必须在天窗时间内进行,严禁利用列车间隙上线作业。
轨枕按照材料的不同,也分为木轨枕、钢筋混凝土轨枕和钢枕。
天窗点外严禁搬运何种路料跨越线路?
不办理施工手续,可以利用列车间隙进行更换接头夹板、单根抽换轨枕作业。
轨枕按材质分为木枕、混凝土枕和钢枕。
作业人员在“天窗”点外,可以在站内除正线和与正线相邻的设备进行日常养护(检查)。
遇动车组、速度160km/h及以上的列车晚点与计划上道作业时段冲突时,该时段的天窗点外上道作业应取消。
严禁利用动车组、速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行天窗点外上道作业。
()的作业可以在天窗点外进行。
严格落实部、局施工安全规定,坚决执行施工“八不准”制度,严禁在天窗点外进行天窗点内的作业项目,杜绝无计划、超范围施工,杜绝不具备列车放行条件放行列车()
综合利用天窗点外作业项目与有工程车配合的维修、施工结合共用,施工、维修天窗时段内,原则上禁止以点外作业的方式安排点外上线作业()
凡影响行车的施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,可以利用列车间隔进行。()
运辆管理电〔2016〕2670号:遇设备故障抢修不必申请天窗内作业,可以天窗点外上道。()
枕应按设计技术条件规定的标准铺设,非同类型轨枕不得混铺(道岔内专用钢枕除外),木枕与混凝土宽枕之间,应用混凝土枕过渡,其长度不得少于()m。
根据《普速铁路接触网安全工作规则》规定严禁利用速度()km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行天窗点外维修作业。
接触网处理异物可在天窗点外进行,但严禁利用速度的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业()
遇电务按天窗、施工计划检修、施工,以及天窗点外临时要点进行检修、处理设备故障等作业时()《西安铁路局接发列车作业标准实施细则》第3.2条
下列维修作业可在天窗点外进行:利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行预卸路料的加固;();清理垃圾或弃物;其他在道床坡脚以外栅栏以内不影响线桥设备正常使用的作业
天窗点外允许上道的作业项目擅自利用速度()及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行(总公司允许的除外),属营业线施工、维修作业安全红线问题。(应知应会-铁运【2012】280号;)
车辆部门的设备巡视、()的作业可以在天窗点外作业。(铁运【2012】280号)
车辆部门的设备巡视、()的作业可以在天窗点外作业。(应知应会-铁运〔2012〕280号。)
天窗点外可以在车站登记进行站内站线均匀轨缝作业()
成段换轨施工时,利用速度不大于120km/h的列车与前一趟列车之间的间隔人工进行材料分散、收集工作,可以在天窗点外进行。《普速铁路工务安全规则》第2.1.4条()