前变速驱动桥等角速万向节磨损会引发（）故障现象。
发动机前置后轮驱动的机械式传动系主要由（）等组成
发动机前置、后轮驱动（FR）的优点
普通万向节实现等角速传动必须满足的条件是（）。
按发动机位置及驱动形式，轿车可分为前置发动机前轮驱动轿车、前置发动机后轮驱动轿车、后置发动机后轮驱动轿车及（）
在刚性万向节中的等角速万向节主要形式有（）
等角速万向节主动轴和从动轴的角速度（）。
发动机前置，后轮驱动式汽车广泛采用（）。
以下（）不属于发动机前置，后轮驱动客车的优点
汽车的布置形式中，发动机前置后轮驱动可表示为（）
等角速万向节包括（）。
发动机前置后轮驱动方案（简称前置后驱动）主要用于（）
在汽车下部，由发动机、变速器，通过万向联轴器带动后轮差速器的轴属于（）。
为什么绝大多数货车都采取前置发动机后轮驱动的形式？
载货汽车通常采用发动机前置，后轮驱动的形式。
在发动机前置后轮驱动中连接发动机和驱动轮的是（）
以下哪个选项字母是前置发动机，后轮驱动的简称（）
发动机前置、后轮驱动（FR）的缺点
货车的总体布置已基本定型化，通常采用发动机前置后轮驱动形式，且多为4×2的驱动形式。
以下( )不属于发动机前置,后轮驱动客车的优点
货车的总体布置已基本定型化，通常采用发动机前置后轮驱动形式，且多为4×2的驱动形式（）
三轴式变速器一般用于发动机前置后轮驱动的汽车（）
【单选题】双联式万向节在发动机前置后驱动车辆上应用比较普遍，它属于（）万向节
9、十字轴式刚性万向节主要用于发动机前置后轮驱动的变速器与驱动桥之间
