发动机工作期间，点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号，如果发生爆燃，电控单元分步将点火提前角增大。
炉膛吹扫的目的是将炉膛内的残留可燃物质清除掉，以防止锅炉点火时发生爆燃。
汽油机点火时间越早，发生爆燃性的可能将（）。
点火正时校对时，启动发动机，待气缸温度正常后，以中速行驶一段距离，骤然把油门加大到底，使摩托车加速，若完全没有爆燃声，而排气管放炮、冒黑烟，表明（）。
汽油机点火时间越早，发生爆燃的可能性将（）。
当发动机发生爆燃时，微机是通过（）对点火系统进行控制，以迅速消除爆燃。
发生爆燃或表面点火的主要原因应是（）。
发动机点火提前角点火太早，会使发动机（），还会引起爆燃。
汽油机点火时间越早，发生爆燃的可能将（）。
当出现发动机启动困难，怠速不稳定，急加速时出现爆燃，尾气超标现象时，一般为点火提前角（）。
技师A说，点火正时过于推迟，可发生爆燃。技师B说，点火正时适当提前有利于改善燃烧效果，发动机输出功率也会更大。谁说得正确？（）
第一辅助ECM控制发动机右侧的点火和爆燃传感器的控制。（）
汽油机点火提前角过大，爆燃的可能性会（）。
出现爆燃时，ECM会延迟发生爆燃的气缸的点火正时，最多能延迟5度。（）
爆燃传感器是负责点火系统闭环控制的传感器，点火提前角度越接近爆燃点，发动机的输出功率越大。但一旦发生爆燃，发动机的（）会急剧下降，而且还会对机体造成损伤。
用低牌号汽油代替高牌号汽油时，应适当（）点火提前角，以免发生爆燃。
当电子控制器检测出爆燃时，就立刻使点火提前角（），当爆燃消失后又使点火提前角恢复到设定值.
气缸中混合气爆燃是一种不正常的燃烧现象，一般爆燃开始发生在（）。
（ ）安装在发动机的机体，用以检测发动机的爆燃强度，借以实现点火定时的闭环控制，以便有效地抑制发动机爆燃的发生。
当爆震传感器检测到发动机发生爆燃时，点火定时将会（ ）。
气缸盖平面的铣削加工，将使燃烧室容积发生变化，甚至出现怠速不稳，增加爆燃倾向。 ()此题为判断题(对，错)。
气缸盖平面铣削加工，使燃烧室容积发生变化，甚至出现怠速不稳，增加爆燃倾向（）
当冷却液温度极高时，点火时间将被延迟以防止爆燃或过热。这种校正使点火时间角度延迟最大多少度（）
32、表面点火分（）和（），其中（）会引起爆燃。
