四行程发动机曲轴的曲拐夹角等于发火间隔角。
直列四缸发动机凸轮轴上相邻作功两缸的同名凸轮之间夹角为（）度。
V型发动机曲轴的曲拐数等于（）
六缸四行程发动机的作功间隔角每行程曲轴转角.配气凸轮轴两同名凸轮间的夹角分别为（）。
点火时曲轴的曲拐位置与压缩行程结束、活塞在上止点时的曲拐位置之间的夹角，称为点火提前角。
四行程四缸发动机曲轴相邻工作两缸的曲拐之间的夹角是（）。
点火时的曲轴曲拐位置与压缩行程结束时的位置之间的夹角，称为点火提前角。
直列四冲程六缸发动机相邻作功气缸的曲拐夹角为（）。
第一次摇转曲轴使一缸活塞处于压缩终了时，按1-5-3-6-2-4的作功顺序，填出下列各缸的曲拐度数：五缸压缩60°，二缸排气（），三缸进气（），四缸作功120°。
六缸四冲程发动机的凸轮轴相邻气缸的凸轮轴的夹角为（）度。
四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）
发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。
曲轴的曲拐数取决于发动机的（）和（）。
V型发动机全支承曲轴的曲拐数等于（）。
六缸柴油机的曲轴，各曲拐之间的夹角为（）。
直列六缸四冲程发动机，当第一缸工作时（0-180°），第二缸的位置是（发火顺序1-5-3-6-2-4）（）。
一台8缸二冲程柴油机相邻发火的两缸的曲柄夹角应该是（）
六缸四冲程发动机的凸轮轴相邻着火气缸进（）气凸轮间夹角。
四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸活塞处于压缩行程上止点位臵时，第三缸的活塞应在（）行程位臵。
四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）。
曲轴的曲拐数取决于发动机的( )。
六缸四冲程柴油机，供油顺序为1-5-3-6-2-4，喷油泵（柱塞式）凸轮轴相邻两缸凸轮间夹角为（）
77、V形发动机曲轴的曲拐数等于
7、直列发动机曲轴的曲拐数等于气缸数。
