柴油机采用气动马达启动系统时，气源压力应达到（）。
Z12V190B型柴油机采用气马达启动时要注意气源压力应在（）。
当柴油机采用电动马达启动时，必须注意清洁，防止（）受潮或污物沾污。
12V135型柴油机的启动方式，采用气马达启动。
Z12V190B型柴油机采用气马达启动时要注意气源压力应在（）兆帕之间。
采用电动马达启动柴油机时，（）不能启动成功，应查明事故原因再启动。
柴油机采用电动马达启动装置时，应设置（）V的直流电源。
在采用空气马达启动柴油机的启动空气系统中，不需要（）。
当柴油机采用电动马达启动时，（）电马达空载运转。
柴油机采用电动马达启动系统时，蓄电池（）及电解液密度要处于饱和状态。
当柴油机采用电动马达启动时，加注润滑油时不得过多，以免引起轴承（）、产生溢油现象，损坏电马达的绝缘性。
掘进机油马达不转的原因是：（），配油轴咬死，（）。
采用气动马达启动的柴油机，当启动完成后应立即（）。
后缘襟翼PDU电马达的工作限制是：（）
方向舵调整片锁定作动筒有两个独立的电马达：高速马达和低速马达
SF3102电动轮电制动状态时，制动电阻与轮马达转子并联，轮马达发出的电消耗在电阻上。
飞机在空中，后缘襟翼放出，什么会造成备用电马达驱动泵自动启动？（）
塔式起重机接触电后电动机不转的原因有哪些？
采用气马达启动柴油机一次不能启动时，应间隔（）再启动。
柴油机采用电动马达启动系统时，蓄电池电压及电解液密度要处于饱和状态。（）
采用气动马达启动的柴油机，连续启动（)不能启动时，应查明故障原因。
采用气马达启动柴油机时，气马达连续运行不得超过（)。
后缘襟翼PDU的驱动力是：A、正常操纵由液压马达驱动，备用操纵由电马达驱动
BA046柴油机电启动马达磁场线圈碰铁检查：用万用表的电阻挡进行检查，若用两表笔分别接触磁场线圈的引出线和电动机壳，指针（）为正常，否则说明碰铁，绝缘不良
