下列污油罐区开车前的各项准备工作中，错误的做法是（）。
关于系统开车前的准备工作，下列说法错误的是（）。
高低压脱丙烷塔蒸煮前，系统应与其它系统隔离，并加盲板。
脱乙烷塔开车时，塔釜液在（）送至脱丙烷塔。
正常停车后高低压脱丙烷塔倒空置换过程中，最先进行的步骤是（）。
高低压脱丙烷塔系统开车时，其露点要求是（）。
脱甲烷塔准备开车（有乙烯开车）时，还未进行的工作是（）。
脱甲烷塔开车前，准备工作正确的是（）。
低压脱丙烷塔系统开车时塔釜主要控制项目的是（）含量。
高压脱丙烷塔开车时塔顶要求控制的项目是（）。
装置开车时，脱丙烷塔底物料分析项目中碳三含量超过5％，则相对应的操作是（）。
高低压脱丙烷塔系统开车前应具备的条件有（）。
高低压脱丙烷塔系统应在（）停车。
高低压脱丙烷塔系统开车时，下列说法不正确的是（）。
关于高低压脱丙烷塔的蒸煮，下列说法不正确的是（）。
采用高低压脱丙烷工艺中，高压脱丙烷塔是提馏段，低压脱丙烷塔是精馏段。
有乙烯开车时，关于脱乙烷塔系统的预冷，下列说法正确的是（）。
关于正常停车后高低压脱丙烷塔的倒空置换，下列说法正确的是（）。
低压脱丙烷塔开车时，投用塔顶冷凝器冷剂的时间为（）。
高低压脱丙烷正常停车前的准备工作中，下列说法错误的有（）。
采用高低压脱丙烷工艺中，高压脱丙烷塔进料来自（）。
采用高低压脱丙烷工艺中，高压脱丙烷塔进料中碳四浓度比低压塔进料中碳四浓度高。
关于双塔脱丙烷塔聚合物增多的原因，下列说法错误的是（）。
高压脱丙烷塔开车时，塔釜加热的投用时间为（）。
