钢轨闪光焊的基本焊接方法是什么？
正常钢轨探伤作业中，70°探头应能发现闪光焊（）缺陷。
钢轨闪光焊常见的缺陷有灰斑、烧伤和（）。
钢轨闪光焊产生的焊接缺陷中（）主要出现在钢轨轨底与导电钳口接触的表面上。
钢轨闪光焊接产生电阻热量的因素有（）和电阻。
闪光焊机在铁路轨道上焊接钢轨，焊机及其配套设备的动力源是独立的车载发电机组称为移动式闪光焊。
用闪光焊焊接的钢轨焊缝容易造成钢轨折断产生的缺陷主要是：灰斑，和裂纹。
钢轨闪光焊落锤检验时，60kg/m钢轨焊接接头要求应符合（）。
用闪光焊焊接的钢轨焊缝容易产生的缺陷主要是光斑、断面氧化和过烧。
目前我国采用的钢轨焊接类型有闪光焊、气压焊和（）。
正常钢轨探伤作业中，0°探头最容易发现闪光焊（）缺陷。
闪光焊接不适用于以下哪种钢轨？（）
闪光焊机在基地或车间焊轨作业线的焊接工位焊接钢轨，焊接电源由电力网经配电变压器供电称为固定式闪光焊。
钢轨闪光焊的钢轨接头中（）部位因几何尺寸较小，闪光保护差，易出现过烧缺陷。
钢轨闪光焊缝中灰斑缺陷形成的原因有可能是（）。
闪光焊接头粗磨应沿钢轨纵向打磨，钢轨打磨表面不应出现打磨灼伤。
钢轨闪光焊缝中存在的主要缺陷是（）。
为实现钢轨闪光焊接的要求，对钢轨必须清除表面的（）和提高接触面的平度。
钢轨闪光焊接电流信号，是从（)通过电流互感器取得的。
闪光焊缝中缺陷形成原因是焊接时间短，次级电压高，连接闪光发生中断，顶压力小等造成的（）
固定式闪光焊接:闪光焊机在基地或车间焊轨作业线的焊接工位焊接钢轨,焊接电源由（）经配电变电器供电
钢轨厂焊应采用固定闪光焊，现场焊应优先采用移动闪光焊，道岔、调节器焊接及伤损钢轨处理不可采用铝热焊（）
钢轨闪光焊接头正火加热的起始温度低于（）℃（轨头表面）
