机械传动式叉车离合器踏板踩下时做到（）
EQ1090E的离合器不管是处于接合还是分离状态，其压紧弹簧均处于（）状态。
离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态，发动机不易启动或不能启动，严重时车向前闯（挂挡状态），这说明离合器分离不彻底。
摩擦式离合器结构中，能保证离合器处于接合状态，并能传递动力的是（）
当带有自动变速器的汽车在稳定高速行驶时，快速踩下加速踏板，发现发动机转速变化不大，说明锁止离合器处于（）状态，是正常的。
载货汽车在离合器处于正常接合状态下，分离杠杆与分离轴承之间应留（）的间隙，以保证摩擦片在正常磨损后仍能处于完全接合状态。
离合器接合和分离时，压紧弹簧都处于（）状态。
离合器的主、从动部分在驾驶员未踩下离合器踏板时，是处于分离状态的。
当操作操纵杆时，（）踩下离合器踏板。
车辆行驶中踩下离合器踏板，离合器从动盘处于（）状态。
当车辆在良好路面行驶，满足下面五个条件时，锁止离合器将接合：a）冷却液温度不低于65°；b）（）；c）没有踩下制动踏板；d）车速高于56km/h；e）节气门开启。
离合器踏板未踩下时，离合器释放轴承（）
当踩下离合器踏板，分离杠杆便带动（）克服压紧弹簧的压力后移而与飞轮分离，使离合器处于分离状态。
离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态，汽车不易启动或不能启动，严重时车向前闯（挂挡状态），这说明（）。
离合器踏板放开时，离合器处于分离状态。
离合器处于接合状态时，（）将压盘、飞轮及从动盘互相压紧。
当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（）
当离合器处于完全接合状态时，变速器第一轴（）。
轻轻踩下离合器踏板，试一试踏板有没有自由行程，离合器踏板的自由行程一般在30－45mm之间。
未踩离合器踏板时有响声， 踩下踏板后响声消失， 其可能之故障为 ( )。
《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》（GB18285—2005）中的怠速与高怠速工况是指：发动机处于（）运转状态。即离合器处于接合位置、变速器处于空挡位置（对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”挡位）；采用化油器供油系统的车，阻风门应处于（）位置；油门踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述（除最后一项）条件，用油门踏板将发动机转速稳定控制在（）％额定转速或
离合器踏板的自由行程是从踩下离合器踏板到与（)接触时所经过的距离。
轻轻踩下离合器踏板，试一试踏板有没有自由行程，离合器踏板的自由行程一般在30-45mm之间。（)
29、离合器接合和分离时，压紧弹簧都处于压缩状态。（）
