在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时，正确的处理措施是（）。 Ⅰ.增加冷却水量 Ⅱ.单缸停油 Ⅲ.降速 Ⅳ.逐步增加冷却水量
柴油机供油时间（），使燃料在燃烧过程中后燃期延长，过多的热量传给冷却水，造成水温过高。
在修理加油机过程中，可以使用的工具是（）。
柴油机转速失控而急速上升起过规定的极限转速的现象叫（）。
当柴油机气缸套产生较大拉痕、擦伤、磨台和过度磨损时，应拆下送厂采用（）进行修理。Ⅰ.镀铬；Ⅱ.镗缸；Ⅲ.修理尺寸法；Ⅳ.喷焊；Ⅴ.恢复尺寸法。
柴油机曲轴在安装和运转过程中检测曲轴的（），以防产生过大的附加弯曲应力。
组织汽车修理生产，选择专业化生产较为合理。专业化即按客车、货车、专用车设置修理厂，柴油车较多的地区，应设置柴油机修理厂。
柴油机曲轴箱防爆装置主要是防止曲轴箱压力过高而设置的。（）
在柴油机故障判断过程中，如轴瓦间隙过大，可通过（）来判断故障原因。
柴油机一级维护主要作业是以（）为主。
航行中柴油机曲轴发生断裂时，可采用（）方法进行修理。
一般为延长柴油机使用寿命，减少修理，装车时有意将柴油机功率留有余地，不使用装车功率，而使用持续功率。
在现场修理加油机的作业过程中，可以使用的工具是（）。
柴油机曲轴轴颈磨损后，可通过磨削修理。轴颈最大缩小量不应超过（）。
柴油机上的标准件，不存在相对运动的固定零部件，需要更换时，可按完全互换法进行。
喷油时间过迟现象有：柴油机转速不能随油门加大而迅速提高。
重柴油是以（）为基本原料，调入一定比例重质馏分而得的。
柴油机的日常维护作业的，中心内容是以（）为主。
凡承修车型较单一而承修车辆数量较大的汽车修理企业，宜采用就车修理法为主，总成互换法为辅的修理方式。 ( )
柴油机上的标准件、不存在相对运动的固定零部件等，需更换时，可按完全互换法进行。（)
在柴油机运转管理中如发现个别缸冷却水过少而过热时，正确的处理措施是 ①增加冷却水量;②单缸停油;③降速;④逐步增加冷却水量。
AA008 柴油机上利用修配互换法实行配合的是（）
BA040修理工艺过程中，柴油机（）是把零件、部件及总成装配成整机
采用总成互换法修理时，修理质量必须达到统一的修理标准。（)
