下列（）式空气流量传感器输出的是频率信号
热线式空气流量计的输出特性：随着发动机进气量的增大，其输出的信号电压越低。（）
旋进旋涡流量计使用远传信号时，现场显示有流量但无4~20mA输出的原因及排除方法有哪些？
下列（）式空气流量传感器输出的是频率信号。
超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是（）。
如应用超声流量计和密度计组合，对它们的输出再进行乘法运算以得出质量流量为直接式质量流量计。
智能旋进旋涡流量计的特点是仪表内无可动部件，压损小，使用寿命长；精度高；量程比宽；（）；安装维修方便；可水平或垂直安装；仪表的输出是与体积流量成比例的脉冲信号，易与数字式仪表或计算机配用。
夹装式超声波流量计启动后，输出时有时无且误差很大，经检查流量计无故障，造成该现象可能的原因是（）。
用超声波检测方式的卡门旋涡式空气流量传感器是利用卡门旋涡引起的空气密度变化进行测量的。（）
若旋进旋涡流量计输出信号为4～20mA的模拟信号时，为提高其准确度，使用时应根据实际的最大标准体积流量值设定（）mA对应之数值.
卡门旋涡式空气流量传感器与叶片式空气流量传感器直接侧得的均是空气的（）
能输出频率信号的空气流量传感器肯定是（）。
卡门旋涡式空气流量传感器与叶片式空气流量传感器直接测得的均是空气的（）流量。
卡门旋涡式空气流量传感器与叶片式空气流量传感器直接侧得的均是空气的体积流量，因此在空气流量传感器内均装有（）
旋进旋涡流量计的输出信号是 ，属于 （接触/非接触）测量方式， （需要/不需要）直管段。
属于输出频率信号的空气流量计是( )。
超声波式卡尔曼涡旋式空气流量计的输出信号是（)。A.连续信号B.数字信号C.模拟信号D.固定信号
加速时热线(热膜)式空气流量传感器输出信号电压波形上所看到的杂波表明发动机进气系统存在真空泄漏。()
【判断题】通常热线（热膜）式空气流量传感器输出信号电压范围是从怠速时超过4V变至节气门全开时超过0.2V。
发动机运转时、热线(热膜)式空气流量传感器输出信号电压波形的幅值看上去在不断地波动，这是正常的。()
就车实测表明,当电控汽油发动机转速6000r/min时,光电检测涡流式空气流量传感器输出的涡流信号频率约为（)
旋涡式流量计得特点之一就是，几乎不受被测介质得（)状态变化得影响,故用水或空气标定得流量计可直接用于其她液体或气体得流量测量
于卡门旋涡式空气流量传感器一般应注意检查进气通道及导流格栅的清洁性。空气通道及导流格栅不清洁将直接影响空气流动的平稳性（）（Ⅰ）
光电式卡尔曼润旋式空气流量计的输出信号是（）
