进入正线区间的多专业联动抢修作业，抢修结束后，车站人员即可撤除抢修临时进入点。
调车指挥人确认有关人员已得到调车作业计划后，即可开始作业。
作业结束后，列车放行条件由机组人员和工务段有关人员共同确认。
作业组当次作业全部完毕后，作业负责人确认人员和现场料具全部撤出建筑限界后通知现场防护员，现场防护员通知驻站联络员，驻站联络员在防护登记簿上记录作业结束时间。
急修人员在作业结束后的现场确认中，有哪些工作流程？
移动机车时，（）确认车下有无作业人员，然后先鸣笛、后动车。
全部作业结束，作业人员撤离现场后、办理作业终结前，任何人员未经工作负责人许可，可以进入工作现场。（）
作业结束，（）确认所有人员均已离开危险区域后，方准向接触网送电。
燃烧法销毁燃烧结束，确认安全后，应当认真检查销毁场地，确认没有遗留未销毁的爆炸物品后，方可解除警戒，撤离作业人员。
在隧道进行封锁线路作业，施工结束后，施工负责人进行全面检查，确认设备达到放行列车条件，人员、机具、材料全部撤出限界，方可开通线路。
高速铁路线施工、维修作业天窗结束后开行动车组列车前，应开行确认列车，确认列车开行方案不纳入列车运行图。
露天爆破经检查确认爆破地点安全后，作业人员即可进入爆区作业。
全部作业结束，作业人员撤离现场后、办理作业终结前，任何人员未经（）许可，不得进入工作现场。
施工结束后，现场防护员必须核对作业人员、作业机具及材料数量，确认无误后方可撤离。（)
驻站联络员接到负责人作业结束通知，必须确认作业人员全部撤离后，方可离开，否则严禁离岗。此题为判断题(对，错)。
车站安排人员担任外勤岗，填写路票、与司机交接路票。交接路票时，司机须核对路票电话记录号和行车专用章，诵读并确认车次、区间、运行路径及“反方向运行”专用章，双方确认无误后，外勤岗监控好乘客上车及站台安全，司机凭好了动车。()此题为判断题(对，错)。
动车前应加强联系，确认有关人员处于安全位置后，鸣笛动车，防止出现压伤相关作业人员。
作业结束后，带班人员应对作业质量、作业环境进行检查确认，对人员、工具、机具、材料数量进行清点确认，并撤除后方可放行列车
（）在线路开通前，须检查施工段设备质量，确认材料机具和作业人员全部撤出线路，确认防护信号撤除，方可通知驻站登记开通；施工负责人须在首趟列车通过后，方准离开现场。施工结束后，现场所用的机具、材料由施工负责人组织清点、回收或集中至指定地点，确认无遗落后，方可离开
输电：全部作业结束，办理作业终结后、设备未复电前，经工作负责人许可，作业人员可以进入工作现场（）
输电：全部作业结束，作业人员撤离现场后、办理作业终结前，任何人员未经（）许可，不得进入工作现场
开工人员不到位,严禁作业,人员全部签字确认后,方可作业（）
动车组在折返站停留时间超过小时，列车长确认旅客下车完毕、客运相关作业结束后，通知司机（按钮不在司机室的通知随车机械师）关闭车门
作业结束后，由作业人员和作业单位共同检查受限空间内外，确认无问题后方可封闭受限空间。（)
