容积调速比节流调速的效率低。（）
在节流调速回路中，哪种调速回路的效率高？（）
为了减少冷源损失,提高循环热效率,发电厂采用了给水回热循环的方式。(
容积调速回路既无溢流损失，也无节流损失，故效率高，发热少。但速度稳定性则不如容积节流调速回路。
采用调速阀的节流调速回路，只有节流损失，没有溢流损失。（）
凝汽式电厂采用锅炉给水回热循环，可以减少不可避免的冷源损失，以提高循环效率。
旁路节流调速系统的效率一般比进、回油节流调速系统的效率高。
进油和回油节流调速系统的效率低的主要原因是（）和节流功率损失。
旁路节流调速回路只有节流功率损失，而无（）功率损失.
在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输入功率基本不变，缸的输出功率（）。
在节流调速回路中，大量油液由溢流阀溢流回油箱，是能量损失大、温升高、效率低的主要原因。
用节流阀的进油路节流调速回路的功率损失有（）和（）两部分。
节流调速回路比容积调速回路的效率高。
差压式变量泵和（）组成的容积节流调速回路与限压式变量泵和（）组成的调速回路相比较，回路效率更高。
给水泵采用节流调节与变速调节相比较，负荷越低，则水泵效率（）。
在回油节流调速回路中，节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增加时，泵的输入功率（），缸的输出功率（）。
为了减少冷源损失，提高循环热效率，发电厂采用了给水回热循环的方式。
在液压系统中，成本低、效率低、功率损失大的调速回路是节流调速回路。
容积调速回路与节流调速回路相比，既无溢流损失又无节流损失，系统发热少，效率较高。
进油和回油节流调速系统效率低，主要损失是（)。
用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路， （)的速度刚性最差，而回路效率最高。
用同样定量泵,节流阀,溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路,（)的速度刚性最差,而回路效率最高。
1.进油节流调速回路在低速轻载时，速度稳定性好，但效率较低。 （）
5、进油节流调速回路和回油节流调速回路损失的功率都较大，效率都较低。
