检查轨道电路红光带时,如确认工务设备无故障,可通知驻站联络员(车站值守人员)在车站登记“工务设备正常、不影响行车”,检查人员返回工区。
高速铁路进行施工和维修作业时,作业负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前60分钟,由驻站联络员车站行车室办理登记要点手续。
施工、维修作业因特殊情况不能按时完工需要延点,在车站办理登记时,由作业主体单位驻站联络员提前30分钟通知车站值班员,提前()完成续点登记。
《铁路工务安全规则》规定:在调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业时,必须增设驻站联络员,并按规定向车站联系登记。
驻站联络员必须提前()分钟到车站运转室进行施工前的登记办理运统-46。
驻站联络员应按()时间提前到车站信号楼(行车室)办理登记手续,经车站值班员签认同意后,方可通知作业人员开始作业。
在调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业时,必须增设驻站联络员,并按规定向车站联系登记。
驻站联络员未签认,未转达调度命令除雪人员不准随意上道。()
作业准备时驻站联络员须携带《驻站防护控制表》及有关的防护联络用品工具,有封锁或慢行施工时还必须携带施工计划。穿着工作服,佩戴驻站联络员标志,提前()分钟(高速铁路提前1小时)到车站行车室办理登记作业。
普速铁路进行施工和维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前(),由施工负责人(驻站联络员)在车站《行车设备施工登记簿》内登记,通过车站值班员向列车调度员申请施工
封锁施工时,驻站联络员必须提前到达车站行车室办理完成登记手续()
驻站联络员提前40分钟到车站行车室(或信号楼)办理登记手续()
在铁路营业线进行施工和维修作业时,施工(维修)负责人应确认已做好切施工准备,最晚于施工前()分钟,由施工(维修)负责人(驻站联络员)在车站《行车设备备施工登记簿》内完成登记,按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工,车站值班员在核对有关登记内容与施工(维修天窗)计划无误后,方可向列车调度员申请施工(维修)命令。
除雪作业必须三人以上,并严格按规定设驻站联络员,可不设置现场防护员。()
普速铁路进行施工和维修作业时,作业负责人应确认已做好一切施工准备,于作业开始前规定的时间内,由驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》上进行登记()
大型机械作业不须在临近车站进行登记,增设驻站联络员和远端防护员()
驻站联络员在接到施工作业现场人员及工机料具等全部撤出护网(无护网地段撤出路肩以外)或集中上车驶离现场的情况报告,在《驻站联络员到离岗登记本》上登记后方可离开车站()
清扫道岔作业,现场防护人员、驻站联络员、车站值班员按规定在登记薄上进行登(销)记、签认。现场作业时放好安全木。严禁未经()、()、()清扫作业
高速铁路进行施工和维修作业时,作业负责人应确认已做好一切作业准备工作,于作业开始前,由作业负责人(或驻站联络员)在车站《行车设备施工登记簿》内登记()
高速铁路进行施工和维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备后,由施工负责人(驻站联络员)不少于作业开始前分钟到达车站办理《行车设备施工登记簿》登记
除雪作业必须()人以上,并严格要求规定设驻站联络员和专职现场防护员
普速铁路进行维修时,于开始前,由施工负责人(驻站联络员)在车站《行车设备施工登记簿》内登记()
在车站行车室设驻站联络员时,区间作业,驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室;车站作业,驻站联络员设在()
施工和维修作业时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,于开始前()双线V型天窗于开始前60分钟,由施工负责人驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》格式见附件20内登记完毕,设备管理单位检查人设备管理单位指定人员签认后,通过车站值班员向列车调度员申请施工