始发和有调车作业的中转列车，区段列检所应对列车自动制动机进行（）。
某站某日，到达有调中转车1000辆，发出有调中转车500辆，总停留时间为3750车小时。则该站以非号码制统计的当日完成的有调中转车停留时间为（）。
中转车按作业性质不同可分为无调中转车和有调中转车两大类。
无调中转车
部分改编中转列车上的全部货车，均按有调中转车统计。
部分改编中转列车中未摘下的运用货车均为有调中转车。
无调中转车停留时间标准
货车按在车站办理的技术作业性质不同，分为中转车和非中转车。
区段列检所对始发和有调车作业的中转列车应进行自动制动机的（）试验。
区段列检所对始发和有调车作业的中转列车，列车制动机按规定进行（）。
列车编组计划应计算的指标有货车平均有调中转距离、无调中转车在总中转车中所占比重、各技术站办理车数、改编车总数和改编能力利用程度、（）总消耗。
货车停留时间包括无调中转车和有调中转车停留时间。
整零车分为()整零车和中转整零车两种
在车站不进行调车作业的中转车称为无调中转车。
无调中转车在技术站作业过程与无调中转列车在站作业过程是一致的。
甲站6月15日夜班有调中转车停留时间为3129车小时，有调中转车到达615辆、出发585辆，该班有调中转车平均停留时间为（）。
车站技术作业过程主要包括无调中转车技术作业过程和有调中转车作业过程。
无调中转列车中的全部运用车均统计为（）调中转车。
无调中转车可以随（）列车到达车站。
区段列检所对始发和有调车作业的中转列车应进行自动制动机的（)试验。
区段列检所对始发和有调车作业的中转列车应作（)试验。
下列属于无调中转车的是（）
8、无调中转车编组站作业包括 [ ]
