根据经营，当船舶重吊的起重能力超过100吨时，装卸重大件货物时产生的静倾角不得超过（）。
卖方负责提供货物、提供与货物有关单据、承担货物越过船舷前的一切风险，买方负责租船、货物保险，这一价格条件是（）
重大件货的配装位置主要应考虑（）。 ①船舶稳性；②船舶局部强度；③便于装载；④货件系固；⑤船舶吃水差。
下列（）是保证船舶局部强度不受损伤的措施。 ①货物在舱内应均匀分布； ②按船舶的腐蚀程度确定甲板允许负荷量； ③重大件货合理配装和衬垫； ④货物平舱。
根据重吊布置及本次所要装卸的重件货特点，必要时应在作业前装好桅支索，以分散桅或起重柱所受的应力，达到（）的目的。
用船吊吊卸重大件时，船舶横倾角最大的时刻为（）。
某船Δ＝7143t，KG＝5.137m，KM＝6.165m，现拟用船吊吊卸一重37t的重件，已知吊杆顶端到基线的垂直距离14.148m，重件位于距基线3.12m处，拟卸至水平距离14.117m处，则吊卸过程中最大横倾角为（）o。
用船吊吊卸重大件时，船舶初稳性高度最小的时刻为（）。
某轮用船上重吊卸将一重量为49t的大件货吊起，该大件货配装于No.2底舱，其重心位置为Yp=-4.0m（外舷），Zp=2.85m，船舶吊卸大件时排水量△=13540t，船舶初稳性高度GM为1.02m，吊杆顶端距基线31.5m，距舱舶纵中剖面17.0m，则吊起大件时船舶的最水稳性为（）m.
根据经营，当船舶重吊的起重能力最大100吨时，装卸重大件货物时产生的静倾角不得超过（）。
V型重吊吊货滑车组是由两部起货绞车来驱动的，如果只开动一部起货绞车则吊货钩升降速度为（）。
船舶用船吊吊卸重大件货物时，船舶产生的横倾角与（）无关。
用重吊吊装大件货时，应避免船舶横倾超过（）。
用船上重吊装卸重大件货物是时，船舶的静横倾角一般不允许超过（）。
重大件货物装载的位置应主要考虑（） ①保证货物和船舶安全②船舶结构形式③便于作业和使用船舶重吊④货物单位体积的重量和坚固程度
使用重吊装卸重大件时，必须考虑船舶的（）。
V型重吊吊货滑轮组钢丝绳的每一端先引向对应的转动头滑车支座上的导向滑轮，后再引至吊货绞车，这称（）。
某轮利用船吊吊卸重件，重件质量P=57t，船舶当时重心距基线高KG=6.15m，船舶稳心距基线高KM=7.09m，船舶当时排水量△=15388t，从货件所在位置到吊杆头的垂直距离Z=28.71m，到岸上卸下位置的水平距离L=22.21m，则吊卸中船舶产生的最大横倾角θ为（）度。
某轮利用船吊吊卸重件估船舶稳性，重件质量P=65t，重件吊起时船舶产生的横倾角θ=4.9°，船舶当时排水量△=12394t，从货件所在位置到吊杆头的垂直距离Z=24.92m，到岸上卸下位置的水平距离L=24.03m，则吊卸中船舶的稳性GM估计（）m。
重大件货物用船吊卸时对船舶的影响是（）。
FOB价格术语项下，卖方负责费用办理出口许可证及其他货物出口手续，缴纳出口税费，按照约定的时间地点将货物装上买方指定的船舶，风险以货物越过船舷划分。
某船Δ＝7143t，KG＝5.137m，KM＝6.165m，现拟用船吊吊卸一重37t的重件，已知吊杆顶端到基线的垂直距离14.148m，重件位于距基线3.12m处，拟卸至水平距离14.117m处，则吊卸过程中最大横倾角为（）
消除用船上重吊装卸重大件货物引起的船舶衡倾角的方法有（）
用船吊吊卸重大件货物时对船舶的影响是（）
