预加氢反应系统高温法兰热紧的温度是（）℃。
乙烯装置在投料试车中，温度、压力等参数波动大，对紧固件升温时要热把紧，降温时要冷把紧。
加氢精制装置开工设备进行高温热紧的原因是（）
开车投料初期环管反应器温度升高过快，应采取的措施有（）。
开车投料前，必须对蒸汽管线进行吹扫，以除尽管线内可能残存的（）等杂质。
装组件时发现头套紧偏了可以把紧的一边松一下，松的紧一下，直至紧平。
关于高温设备热紧的目的，下列说法正确的是（）
系统开车，投料时先投第（）组喷头。
当经济过度繁荣，通货膨胀严重不足时，可以把紧的财政政策和紧的货币政策配合使用。
本菲尔法脱碳在开车前系统进行水洗的目的是除去固体杂质。
新建或大修后的硫磺制酸装置开车前，通常对转化系统设备进行烘烤，其目的是除去转化器砌筑材料中的（）和（）。
高温、高压、易燃反应器系统在开车前一定要按（）规定进行严密性试验（静压试验）和水压试验。
本菲尔法脱碳在开车前系统进行碱洗的目的是除去油污。
开车时降低反应器出口气体尾氧含量的目的是防止在丙烯投料过程中产生爆炸性的混合物，从而确保投料过程的安全。（）
聚合反应器开车投料初期的注意事项是（）。
在化工装置施工结束后，要对相关管道及设备进行碱洗及酸洗，其碱洗的目的是（），酸洗的目的是，甲醇装置在开工初期对合成系统酸洗使用的溶剂是（）。
滚珠丝杠副进行预紧的目的是什么？常见的预紧方法有哪几种？
精馏塔全回流一般在开车初期和局部停车后采用，目的是为了缩短开车时间。
如果加氢裂化催化剂在检修过程中没有进行更换，则在开车投料前对反应器的检查，下列叙述错误的是（）。
设备安装要考虑温度变化的影响。对要求热紧的高温设备和冷紧的低温设备应再保持操作温度（）h后进行。
为避免开车后发生泄露着火爆炸、环境污染、设备人身事故，保证各工艺参数正常，故在装置投料试车前，必须进行（)
现场施工临时设施拆除工作可以在装置投料开车后进行。（)
下列各处的螺栓不能在裂解炉烘炉期间进行热把紧的是（)。
EAA002开车前，丙烯投料系统可以使用（）置换
