每千米线路轨缝总误差：25m钢轨地段不得大于（）mm。
25m钢轨地段；更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（）。
轨缝应设置均匀，25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差不得大于（）。
《铁路线路修理规则》规定，25m钢轨地段更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。
普通线路地段，12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过（），应进行轨缝调整。
普通线路地段，25m钢轨每千米轨缝总误差超过（），应进行轨缝调整。
每千米线路轨缝总误差：12.5m钢轨地段不得大于（）mm。
在电气化线路区段，当线路维修需要拉开钢轨调整轨缝时如何办理？
25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（）。
《铁路线路修理规则》规定，轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，25m钢轨地段不得超过100mm。
轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差，12.5m钢轨地段不得超过（）mm。
12.5m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。
（）钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制
25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（)。
最高、最低轨温差不大于85℃地区的25m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝，通过放散钢轨温度力，将轨缝调整均匀，避免在炎热季节过早地出现瞎缝，在严寒季节过早地出现大轨缝（）
m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（）
m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（tz＋30℃）～（tz－30℃），最高、最低轨温差不大于（）地区
轨缝应设置均匀,每千米轨缝总误差:25m钢轨地段不得大于（）
轨缝应设置均匀。每千米线路轨缝总误差： 12.5 m钢轨地段不得超过（）mm。《铁路线路修理规则》第3.4.8条
开通后需设置减速信号的施工、钢轨探伤仪或轨道检查仪检测作业以及瞭望不良地段的作业等须在施工（作业）地点两端规定距离设置（）
25米钢轨地段每千米轨缝总误差不得大于正负（)mm。
普通线路每千米线路轨缝总误差,12.5m钢轨地段不得超过（)mm
25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（tz+30℃)～（tz-30℃)，最高、最低轨温差不大于（)地区。
