铁横担锈蚀面积不宜超过截面的（），否则应进行更换。
用等离子切割机切割整体式车身板件时，要采用哪种电极（）
用等离子切割板件时，当板件厚度超过5mm时，要采用（）
车身板件更换后电阻点焊焊接接头的数量与生产厂家原来的焊接接头数量相比较应该是：（）。
更换的车身板件采用搭接连接时，板件的搭接宽度应为多少（）
根据GB/T5336-2005《大客车车身修理技术条件》，对骨架的要求是立柱下端锈蚀面积与其总面积之比超过一定比例时，应局部截换。此比例是：（）
内部装修时，当顶棚或墙面表面局部采用多孔或泡沫状塑料时，其厚度不得大于（）mm，且面积不得超过该房间顶棚或墙面积的（）%。
.更换的车身板件采用搭接连接时，板件的搭接宽度是（）。
过度拉伸的车身板件的处理方式应该是（）。
新更换的车身板件要进行塞焊或电阻点焊，焊点位置的分配因该采用：（）
在车身板件更换时可以反复分割结构板件。
车身修复中的防腐蚀操作主要是修复已经锈蚀损坏的板件。
闸门及埋件的局部防腐应采取手工除锈措施，避免对其它部位的保护层造成破坏。当闸门锈蚀面积超过（）时，应进行全面防腐。
当顶棚或墙面表面局部采用多孔或泡沫状塑料时，面积不得超过该房间顶棚或墙面积的（）。
车身上哪些板件采用单面镀锌钢板（）
对于车身板件的腐蚀损坏，通常采用更换的方法来补救。
车身立柱下端是主要的锈蚀部位，一般锈蚀面积超过（）时，应该采用局部截换的工艺方案。
对车身进行检查时，发现车身板件有锐利的边缘，应（）
车身金属板件局部损伤的修理步骤为：（）。
《配电网检修规程》规定，铁件和金具锈蚀时不应起皮和严重麻点，锈蚀面积超过时应更换铁件和金具（）
《建筑内部装修设计防火规范》规定，当顶棚或墙面局部采用多孔或泡沫状塑料时，面积不得超过该房间顶棚或墙面积的()。
当所选截面不满足板件宽（高)厚比规定要求时,一般应调整板件厚度或宽（高)度使其满足局部稳定性的要求。（)
对管形或其他封闭形截面的构件，当采用热喷铝或油漆防锈蚀端部应密封；当采用热镀锌防锈时端部（）
