增压器转子的平衡精度又称为（）。
新造或经修理的增压器转子应进行（）试验。
增压器转子动平衡检验后，要求达到（）。
防止增压器振动的措施包括（）。Ⅰ.定期换新轴承；Ⅱ.定期清洗叶片；Ⅲ.定期检查安装间隙；Ⅳ.转子定期检查磨损和变形；Ⅴ.转子定期作动平衡试验。
增压器振动的原因可能是因为（）引起的。Ⅰ.压气机喘振；Ⅱ.轴承损坏；Ⅲ.超负荷运行；Ⅳ.叶片裂纹；Ⅴ.转子不平衡；Ⅵ.转子变形。
转子经过静平衡后，剩余不平衡重量在额定转速下所产生的离心力不超过这个转子重量的（）认为合格。
转子静平衡合格后，可不做动平衡试验
（）时应对增压器转子进行动平衡试验。
泵轴弯曲之后，会引起转子的不平衡和动静部分的磨损，因此，在大修时都要对泵轴进行轴弯曲的测量。
两台增压器转子具有相同的平衡精度，则其偏心距（）。
找静平衡时，一般规定试加重量在工作转速下产生的离心力不大于转子重量的（）为合格。
轴承在涡轮增压器中居重要地位，它应保证（）。Ⅰ.转子的平衡合格；Ⅱ.可靠地高速回转；Ⅲ.转子运转平稳；Ⅳ.准确固定转子位置；Ⅴ.转子与定子的间隙符合要求。
多级离心泵的转子在安装前需要作动平衡试验，以保证泵的平稳运行。
增压器的转子或叶片经修理或更换后均应进行（）并合格。
增压器转子在（）情况不必进行动平衡试验。
引起增压器振动的原因有（）。Ⅰ.轴承损坏；Ⅱ.转子弯曲变形；Ⅲ.转子冷却不良；Ⅳ.转子不平衡；Ⅴ.油泵安装不良。
增压器转子在（）情况不必进行平衡试验。
两台增压器转子具有相同的质量，若其平衡精度相同，则其重径积（）。
拆装增压器时对于转子上的零件及其位置不可以随意更换和改动，以免影响（）。Ⅰ.对中性；Ⅱ.运转；Ⅲ.平衡精度；Ⅳ.振动；Ⅴ.转子变形。
消除增压器振动的方法可采用（）。Ⅰ.换新转子；Ⅱ.换新轴承；Ⅲ.动平衡试验；Ⅳ.静平衡试验；Ⅴ.校中测量。
对L/D（）的刚性转子的动平衡试验需要利用专门的动平衡机。
叶片更换后，整个转子不会完全平衡，因此应作高速动平衡试验
下列（）的情况下增压器转子应进行动平衡试验。Ⅰ.转子变形；Ⅱ.L、M间隙不合格；Ⅲ.更换涡轮叶片；Ⅳ.轴承损坏；Ⅴ.压气机导风轮移位。
沉积在叶轮上的积炭和污物分布不均匀会影响涡轮增压器的转子动平衡，因此需要进行定期拆检和清洗（）
