变速器齿轮正常磨损的规律是滑动齿轮比常啮合齿轮磨损慢。
一辆载货汽车采用了三轴式手动齿轮变速器，其第一轴常啮合传动齿轮为23齿，中间轴常呐合传动齿轮为41齿，中间轴三档常啮合齿轮为31齿，第二轴3档常啮合齿轮为33齿，该手动变速器3档的传动比为（）
自动变速器中的内啮合是齿轮泵其内齿轮就是主动齿轮。（）
发动机在怠速时，自动变速器由空档（N或P位）挂入前进档或倒档时，车辆“爬行”严重，可能表明发动机的怠速转速（）。
汽车行驶中变速杆从某档位自动脱回到空档位置的现象叫（）
汽车变速器中所有的常啮合齿轮均为（）。
在汽车行驶中，手动变速器自动脱档时，变速杆会自动跳回（）。
自动变速器中的内啮合式齿轮泵，其内齿轮是不旋转的。（）
在自动变速器中，由于行星齿轮机构处于常啮合状态，故动力传输不会产生齿轮间冲击。（）
汽车在某一档位行驶时，变速杆会自动回到空档位置，主种故障现象为（）
变速器齿轮啮合间隙过大将引发自动脱挡。
有一台自动变速器在汽车行驶时的档位都产生“呜呜”噪声。在汽车静止不动而发动机运转时，这种噪声也存在。专家A说可能是后行星齿轮组有故障。专家B说可能是自动变速器的油泵有故障。谁是正确的（）
在汽车行驶中，下列（）不是手动变速器自动脱档的故障现象。
对于装配手动变速箱的汽车而言，启动汽车时，起动机的驱动齿轮与（）的齿环啮合。
装用液力变矩器的汽车在松软路面或雪地行驶的通过性要好于普通齿轮变速器的汽车。
手动变速器采用直齿滑动式换档时，待啮合的一对齿轮的（）必须相等，方能平顺地挂上档。
汽车变速器中所有常啮合齿轮均为斜齿轮。（）
甲技师说：液力变矩器可起到当行驶阻力增大时，汽车自动降低速度，使驱动力矩增加；当行驶阻力减小时，减小驱动力矩，增加车速。乙技师说：这是齿轮变速机构的作用。你认为（）。
解放CA109型汽车变速器的常啮合齿轮啮合间隙一般为（）mm。
自动变速器操纵手柄禁止在N位空档高速滑行来节油的主要原因是（）。
换档时，变速杆在空档来回晃动;行驶中无故晃动转向盘;反复塌放加速踏板，造成车辆闯动。此题为判断题(对，错)。
变速器啮合齿轮或相互配合的滑动齿轮齿端部位磨损量不得超过齿宽的35%（）
自动变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮，可导致（）
驾驶装有电控液力自动变速器的汽车时，禁止在行驶中将操纵手柄换入空档或在下坡时用空档滑行。（)
