当JZ-7型空气制动机分配阀副阀部充气阀膜板破裂时，因为（）不能增压，故机车不起制动作用。
JZ-7小闸调整阀膜板左侧为：（）。
JZ-7型单阀全制动后，制动缸压力上升不稳定的原因可能是单阀调整阀膜板处的（）或堵死。
JZ-7小闸调整阀膜板右侧为：（）。
JZ-7型空气制动机分配阀副阀膜板右侧为（）压力空气。
JZ-7分配阀紧急阀膜板下方为：（）。
JZ-7分配阀紧急阀膜板上方为：（）。
JZ-7型单阀全制动后，调整阀膜板发生剧烈震颤，制动缸压力不稳定是何原因？
JZ-7分配阀副阀膜板左侧为：（）。
JZ-7分配阀副阀膜板右侧为：（）。
JZ-7分配阀副阀的充气阀膜板下方为：（）。
JZ-7作用阀膜板下方为：（）。
JZ-7分配阀副阀的充气阀膜板上方为：（）。
JZ-7作用阀膜板上方为：（）。
JZ-7大闸调整阀膜板右侧为：（）。
JZ£7分配阀副阀的充气阀膜板下方为：（)。
JZ£7分配阀紧急阀膜板下方为：（)。
JZ-7型制动机中继阀膜板老化损伤时，()。
副阀膜板活塞左侧为的压力空气（）
JZ£7作用阀膜板下方为：（)。
JZ£7小闸调整阀膜板左侧为：（)。
JZ£7型单阀全制动后，调整阀膜板发生剧烈震颤，制动缸压力不稳定是何原因？
JZ£7分配阀副阀膜板左侧为：（)。
JZ£7分配阀副阀的充气阀膜板上方为：（)。
