汽缸与活塞环磨损会使汽缸密封不严，产生严重漏气，造成发动机不容易启动，发动机没劲，（），还会出现排气冒蓝烟，烧机油。
链轮两轴线不平行，会加剧（）的磨损，降低传动（），并增大噪声。
在正常情况下，绝缘材料也会逐渐因（）而降低绝缘性能。
活塞环的径向磨损会使环的（）。
由于活塞环磨损过大，或因积炭弹性不足，造成油窜入燃烧室，叉车排气时会冒（）。
液压缸使用久后，会造成活塞和缸内壁的磨损以及密封件的老化和损坏。缸内壁可用（）和（）等方法修复，密封件可更换新件。
蜗杆、蜗条副在长期使用时，因磨损而使啮合侧隙增大，当侧隙过大时常会产生工作台移动时（）的弊病。
车辆在使用过程中，制动器的间隙因磨损而增大，会引起制动作用迟缓、制动力不足，致使制动距离变小。
汽轮机主油泵密封环经过磨损后间隙增大或电网频率过低，都会引起汽轮机调速系统油压的（）。
检修规范规定：活塞杆因磨损径向尺寸减小，缸体内孔因磨损径向尺寸变大，以及相应的椭圆度、锥度均不得大于标准尺寸的（）‰。
当（）磨损严重时，表现为气缸密封性不严，压缩压力降低，窜润滑油，出现不正常排烟，并发生活塞冲击气缸的敲击声。
活塞环外圆面压紧气缸内壁的密封力是来自（）①活塞环的弹性②活塞环与气缸套内壁的摩擦力③窜入气环背隙中燃气对环的径向压力④气缸上平面作用的燃气轴向压力
环槽端面磨损使（）增大，使活塞环的密封性下降，产生漏气和降低压缩压力、爆发压力等问题。
设备在闲置过程中因腐蚀和元件老化而降低了设备性能，这种磨损称为（）
活塞环卡死或磨损过多，弹性不足，使机油进入燃烧室会造成柴油机冒（）烟
柴油机活塞环长期使用后将出现下列变化（）。 Ⅰ.径向厚度变小 Ⅱ.天地间隙增大 Ⅲ.搭口间隙减少 Ⅳ.弹性变好 Ⅴ.自由开口间隙增大 Ⅵ.漏气面积增大
选煤厂机电设备完好标准中滚动轴承的径向最大磨损间隙允许量随轴承转速的增大而（）。
车辆在使用过程中.制动器的问晾因磨损而增大，会引起制动作用迟缓和制动力不足，致使制动距离变小。此题为判断题(对，错)。
油料的黏度随着温度的降低而增大，当黏度降低到一定程度时，油料便丧失流动性（）
活塞与汽缸壁的间隙由于磨损而增大，会引起活塞在汽缸内摆动产生撞击声响，发动机升温后，活塞与汽缸壁()。
BA010 摩擦副零件因磨损而丧失其工作能力，是指其磨损处于（）阶段
往复压缩机活塞与凸肩的支承表面须经研磨，以增大有效的接触表面，可以改善密封性能。（)
在正常情况下，绝缘材料也会逐渐因老化而降低绝缘性能（）
活塞环的外圆柱面与气缸壁的贴紧程度，直接影响密封性能：漏光度过大，会造成漏气和窜机油。（)
