伸缩调节器基本轨或尖轨的垂直磨耗超过（）禁止使用。
对桥上伸缩调节器的尖轨与基本轨出现肥边，应及时（）。
尖轨接头（即温度调节器）用于连接轨端伸缩量很大的普通轨道或温度跨度不大于100m的明桥面活动端轨道的钢轨接头。
伸缩调节器的尖轨与基本轨密贴，其余部分允许有不大于（）的间隙。
桥梁上伸缩调节的尖轨尖端应与线路方向一致。
50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在其他线上超过（）禁止使用。
50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在正线上超过（）禁止使用。
伸缩调节器尖轨或基本轨的轨头擦伤、剥落或低塌可采取（）处理。
50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在到发线上超过（）禁止使用。
50kg/m及以下钢轨在货物线上的道岔，基本轨垂直磨耗超过（）时，禁止使用。
温度调节器基本轨或尖轨的垂直磨耗超过（）禁止使用。
伸缩调节器的基本轨或尖轨的垂直磨耗超过（）mm禁止使用。
50kg/m及以下钢轨在到发线上的道岔，基本轨垂直磨耗超过（）时，禁止使用。
道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m以下钢轨，在正线上超过（）mm，禁止使用。
伸缩调节器尖轨轨头宽50mm断面处，尖轨轨面较基本轨轨面低下（）时，禁止使用。
伸缩调节器的两根尖轨尖端应对正，误差不应超过（）。
《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，应加强调节器经常保养，使其保持尖轨锁定、基本轨可伸缩状态，防止尖轨爬行或基本轨异常伸缩。（)
道岔基本轨垂直磨耗，50kg£¯m以下钢轨，在正线上超过（)mm，禁止使用。
基本轨垂直磨耗，在正线上超过4MM，在到发线上超过6MM，在其它线上超过10MM时，不得使用（)
应加强调节器经常保养，使其保持尖轨锁定、基本轨可伸缩状态，防止尖轨爬行或基本轨异常伸缩摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第5.5.5条（）
钢轨伸缩调节器尖轨工作边提供轨距线，其（）。
调节器应采用基本轨伸缩、尖轨锁定的结构（）
对桥上伸缩调节器的尖轨与基本轨出现肥边，应及时打磨。（)
对桥上伸缩调节器的伸缩量应______，发现异常应及时分析原因并整治。伸缩调节器的尖轨与基本轨出现肥边，应及时打磨。
