传统型喷油器标准波形的喷油时间和峰值电压在波形图上不能清楚地反映出来。（）
合理的供油规律应该是开始供油时，供油速率较低，以减少（）期的喷油量，避免柴油机（）；而供油（）期，则要求较高的供油速率，使大量柴油集中在活塞处于上止点附近，全部喷入燃烧，以缩短喷油延续时间，避免后燃冒烟。
在喷油器的电流驱动回路中，蓄电池电压直接加在喷油器的（）上
柴油机喷油时间过早会出现（）。
喷油泵中出油阀偶件磨损会使喷油时间（）。
当液耦油温升高接近（）时，易融塞中的低熔点合金就会融化喷油。
有喷油器的工作特性可知，喷油器的（）时间受蓄电池电压的影响较大。
造成喷油器燃油漏油增多、喷油量减少，喷油时间延迟，同时针阀歪斜，影响密封锥面的严密性的是（）。
当液力偶合器油温升高接近（）时，易融塞中的低熔点合金就会融化喷油。
喷油时间过早会出现（）。
由于电压驱动方式中回路中阻抗大，存在着喷油滞后的现象，高阻喷油器的喷油滞后时间比低阻喷油器（）。
如果供油时间过早，喷油雾化不良，或空气滤清器堵塞，部分柴油燃烧不完全，会形成炭粒，从排气管中排出，呈（）烟雾。
电压驱动中，高阻值电磁喷油器比低阻值无效喷射时间（）。
柴油机喷油时间过迟时，汽缸内会发出（）。
发动机喷油时间过迟会出现（）现象。
用DSO（数字存储式示波器）诊断喷油器时，一个喷油器在关闭时的电压峰值明显低于另一个喷油器的电压峰值。原因是？（）
发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间，最终的喷油时间由（）构成。
发动机怠速运转时间不应超过（），是为了燃油泵和喷油管润滑冷却、节能，减少上机盖积碳，电瓶延长使用寿命。
柱塞偶件配合面磨损后会导致（）。Ⅰ.喷油压力下降；Ⅱ.喷油定时延后；Ⅲ.喷油量减少；Ⅳ.喷油时间延长。
排气温度升高，会使柴油机热负荷增大，耗油率增加，下列哪些维护不当会造成排温升高（） ①进气滤网脏堵②供油提前角太小③气阀不密封④气缸漏气⑤喷油泵供油量调节过大⑥喷油压力太低
BMW325当热车怠速时的喷油时间为2.7ms，如果发生单缸断火故障，则喷油时间会（）
考虑到电源电压变化喷油量的影响，因此Ｕ在确定实际喷油量时会进行电压修正（）（Ⅰ）
44、在对进气温度修正中，当进气温度高于20ºC时，空气密度增大，适当减少喷油时间，以防止混合气偏浓。
造成喷油器漏油使油位升高的原因有（）
