客车塞拉门门控操作有（）、（）、（）三种控制方式。
下列对塞拉门系统内丝杆描述正确的是（）。
25T型客车电控气动塞拉门当车速（）时门应自动关闭。
运用客车质量鉴定时，塞拉门不能关闭属于（）故障。
客车塞拉门的（）是手动将车门锁闭，使门电气控制信号失效的安全装置。
BSP客车便器压力表中空气压力须调整为500kpa。
25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定：电控方式下开门时，门的单程运行时间为（）
25T型客车因侧门采用用塞拉门，在（）；（）位车端设有调车脚蹬。
BSP客车电气系统水循环系统的系统代码为（）。
客车推拉门调整，可通过调整（）来完成。
25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定：气路系统过滤减压阀调整值须为（）
BSP客车塞拉门气路系统过滤减压阀调整值须在（）kPa范围内。
塞拉门系统内使用了3个限位开关。
BSP客车塞拉门和自动端移门都有防挤压功能。
25T型车塞拉门的过滤减压阀调整值应为（）。
BSP客车电气系统门控系统的系统代码为（）。
BSP客车电气系统视听系统的系统代码为（）。
客车车门按车门形式分有塞拉门、外挂门和（）三种。
客车专项检修中规定塞拉门冬季采暖期间检查（）装置绝缘良好，工作正常
BSP客车塞拉门在车速≥5Km/h信号产生后，集控的各种操作不起作用（）
如果塞拉门过低会造成走动不畅,只要调整高度调整螺钉,提高门高度即可。（)
BSP客车便器压力表中空气压力须调整为500kPa（）
塞拉门气密性：用于速度200km／h客车时，车内压力由3.6kPa降为1.35kPa的时间不少于（)。
塞拉门气密性：用于速度200km／h客车时，车内压力Fh3.6kPa降为1.35kPa的时间不少于（）
