客车塞拉门门控操作有（）、（）、（）三种控制方式。
25T型客车电控气动塞拉门当车速（）时门应自动关闭。
运用客车质量鉴定时，塞拉门不能关闭属于（）故障。
客车塞拉门的（）是手动将车门锁闭，使门电气控制信号失效的安全装置。
25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定：电控方式下开门时，门的单程运行时间为（）
25T型客车因侧门采用用塞拉门，在（）；（）位车端设有调车脚蹬。
25B型客车根据铁道部铁辆［1992］85号车电装置检修规程规定，DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量，正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值在相对湿度为60%以下时电力配线（24V／48V）≥（）。
手动塞拉门段修（A2、A3）检查程序及检修有何要求？
25K型客车检修规程规定：电力、通信、集控、电空制动连接器检修后测试绝缘，线间及线与壳体间绝缘值须不小于（）。
25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定：气路系统过滤减压阀调整值须为（）
BSP客车塞拉门气路系统过滤减压阀调整值须在（）kPa范围内。
运用客车质量鉴定条件中，发电车发电车采暖、制冷及其他装置车下配线绝缘整列低于2ΜΩ，发电车低于5ΜΩ属（）故障。
BSP客车塞拉门和自动端移门都有防挤压功能。
25T型车塞拉门防冻装置的电伴热热态绝缘应不小于（）（500v级兆欧表）。
25B型客车根据铁道部铁辆［1992］85号车电装置检修规程规定，DC48V制客车车体配线的绝缘测量用500V级绝缘电阻计测量，正负两线间及各与车体间的绝缘电阻值相对湿度为60%以下时播音配线≥（）。
BSP客车塞拉门气路系统过滤减压阀调整值须在（）范围内。
客车车门按车门形式分有塞拉门、外挂门和（）三种。
客车专项检修中规定电气化厨房设备检查周期为（）
《运规》中塞拉门测试：对内、外操作装置功能、紧急解锁装置功能、防挤压功能、翻转脚蹬功能、隔离锁功能进行检查测试（）
＞根据客车检修规程的规定，错于24V/48V用电制的客车，单车子车正负线与地间绝缘电阻值，应大于20kΩ（）
BSP客车塞拉门在车速≥5Km/h信号产生后，集控的各种操作不起作用（）
客车车电装置检修规则规定，用500V级兆欧表测量制氧机电热元件对壳体绝缘电阻值为（）
运用客车质量鉴定条件中，发电车发电车采暖、制冷及其他装置车下配线绝缘整列低于2Ω，发电车低于5Ω属（）故障
DC600V供电客车绝缘检测装置检修试验首先检查漏电断路器Q17、Q22、Q50是否保护，然后在综合控制柜接线端子处，重点检查客室电热（），车下电源箱（），柜内配线重点检查+600、-600.在检查过程中注意相应接触器是否吸合对结果的影响（）
