装夹就是将（）在机床上或夹具中定位夹紧的过程。
内部设计有筋板的箱形结构在装配时，应采取（）、（）和矫形。
对于薄壁类的箱体类工件，夹紧力的作用点应作用在工件（）的表面。
在大型薄壁零件的装夹和加工中，为了减小变形，常采用增加辅助支承（）用点和增大夹紧力（）。
镗削平行孔系复杂的主轴箱体，应在其它孔系精加工之后再进行精加工，而且在精加工之前将夹紧的压板松一下再轻轻压紧，（）。
采用机床用平口虎钳装夹工件时，先把工件夹紧，把百分表固定在铣床（）上进行找正。
在车床上车削减速器箱体上与基准面平行的孔时，应使用（）进行装夹。
用螺栓、压板、垫板装夹工件时垫板等高或略高于工件夹紧部的好处之一是压板的（）不在工件的边缘而在偏里面处，因而工件不会翘起。
装夹结构薄弱件时，在夹紧力的作用下，会产生很大的（）变形。
检查压板固定处是否正对横向筋板处，并成对布置，不得交错。
装夹箱体零件时，夹紧力的作用点应尽量靠近加工表面。
镗床加工时，在装夹和找正方法确定以后，利用合适的（）对工件进行装夹、找正并夹紧。
装夹就是将工件装在机床上或夹具中并进行夹紧。
工件在装夹过程中产生的误差称装夹误差，它包括夹紧误差、（）误差和（）误差。
工件在镗床的回转工作台上直接装夹时，为了不碰伤加工表面，可在工件与压板夹紧点之间垫以（）。
装夹薄壁工件时，夹紧力的方向应选择在有利于增大夹紧力的部位。
在大型薄壁零件的装夹和加工中，为了减小变形，常采用增加（），改变（）的作用点和增大夹紧力（）等措施.
工件在装夹过程中产生的误差称为夹紧误差。
夹紧元件的施力点要与支承件对应，不能在工件悬空伸处夹紧
箱体类工件在装夹是，夹紧力方向尽量与（）垂直。
以外圆定位的薄壁工件，可采用开缝套筒、（）等装夹方式，以增大装夹接触面积，使夹紧力均匀地分布在工件上，工件不易产生变形。
工件装夹的实质，就是在机床上对工件进行（）和夹紧。
复杂箱体的装夹，夹紧着力点应选在边缘为实体或有筋板处，此时受压部位（)。A . 刚性好、变形小，切削时不易产生振动
通常把将工件在机床上或夹具中定位、夹紧的过程称为装夹（）
