冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹，柴油机运转时就会发现（）异常现象。
在船用大型二冲程柴油机中能综合表示气缸油控制套磨损能力的参数是（）。
二冲程柴油机气缸套上的扫气口在纵横方向上的均有一定的倾斜度，其目的是（）。
船用大型柴油机单体式气缸的特点是（）。 Ⅰ.由气缸体与气缸套组成 Ⅱ.气缸体与气缸套之间组成冷却水空间 Ⅲ.二冲程机的缸套下部都有进、排气口 Ⅳ.气缸体多用灰铸铁和球墨铸铁制造 Ⅴ.气缸套广泛采用耐热耐磨合金钢制造 Ⅵ.十字头式柴油机的缸套上必开有注油孔与布油槽
柴油机运转中，由于（）引起气缸盖冷却面产生裂纹。
关于下列四冲程柴油机气缸套功用中不正确的是（）。
二冲程直流扫气柴油机的气缸套发生粘着磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损最大的部位在（）。
现代船用二冲程超长行程柴油机的气缸套中、下部不用水冷却，其目的是（）。
冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。
四冲程柴油机气缸盖触火面的裂纹最容易发生的部位是（）。
二冲程十字头式柴油机活塞运动部件纵向校中的目的是使活塞与气缸套在（）方向的间隙符合要求；导板和滑块之间的（）间隙符合要求。
关二冲程柴油机气缸套上的布油槽结构错误的是（）。
柴油机运转中气缸盖产生裂纹的直接原因是（）。Ⅰ.材质不佳；Ⅱ.设计不合理；Ⅲ.热应力过大；Ⅳ.操作不当；Ⅴ.保养不良。
四冲程柴油机气缸套外圆表面产生（）腐蚀破坏。
气缸盖若存在穿透性裂纹，柴油机运行中将会出现（）现象。
大型低速柴油机气缸套外圆表面主要产生（）损坏形式。Ⅰ.穴蚀；Ⅱ.电化学腐蚀；Ⅲ.断裂；Ⅳ.裂纹；Ⅴ.变形。
柴油机气缸套上部凸缘根部产生裂纹或断裂是（）故障。
飞轮的主要作用是存储做功冲程产生的能量，克服辅助冲程（）的阻力，以保持曲轴旋转的均匀性，使柴油机运转平稳。
柴油机运转初期产生的磨合拉缸，其损伤部位一般在气缸套与（）工作表面。
下述关于二冲程柴油机气缸套功用中不正确的是（）。
四冲程柴油机气缸盖触火面常发生（）裂纹。
航行中主柴油机气缸套产生严重的裂纹，但又无更换的备件时采用（）措施。
关于下列四冲程柴油机气缸套功用说法不正确的是（）
二冲程柴油机气缸套上的扫气口带有纵横两个方向的倾斜度，目的（）
