救生艇操纵应避免在横浪中行驶，风浪大时，不能借助海锚调整艇首方向。
救生艇在大风浪中施放镇流油应从哪一方向上施放（）。
船舶在大风浪中航行，为防止救生圈打入海中，应把救生圈牢固系在存放架上。（）
船舶在大风浪中施放救生艇应在（）。
船舶在大风浪中起锚，在锚将起未起时，若因底质关系无法绞起，可开动（），使锚迅速离底。
如需在大风浪中放救生艇，救生艇放至登乘甲板时，应（）。
救生艇操纵时，如遇大风浪，必须保持一定艇速，以增加舵效控制艇首。（）
操纵救生艇靠离时，应注意（）。①如风、流不一致，且风对艇的影响比流大时，可以顺风靠；②如风、流不一致，且风对艇的影响比流大时，可以顶风靠；③要估计和控制好前冲的距离，及时停车或停划；④要注意风、流的轧拢作用；⑤要注意用外舷舵时艇身内漂的特点
船舶在非低潮时搁浅触礁后，应防止船舶破损、打横、严重横倾乃至倾覆，必要时放下（）救生艇，以防止过度横倾无法放艇。
如需在大风浪中放救生艇，以下提法有误的是（）。
船舶处于下列哪种情况中不能视作失去控制的船舶？（） Ⅰ、锚泊船在起锚过程中突然锚机故障，而另一舷的锚和锚机均处于正常状态； Ⅱ、船舶发生火灾，船舶正在按灭火要求进行操纵； Ⅲ、船舶遇到大风浪，使其无法变速变向
救生艇大风浪中操纵需掉头时，应选择的时机是（）。
大风浪中操纵救生艇时尽量避免在横浪中行驶，应使艇道与浪成（）的角度航街上。
下列船舶在大风浪中的掉头操纵的叙述哪项不正确（）？
在救生艇抢滩登陆时，使用海锚可控制艇首的方向，以保持艇不被风浪打横。（）
船舶在恶劣天气下施放救生艇应（）。 ①选择停车后余速不大时施放； ②一般应放大船下风舷的艇； ③风浪中放艇应防止艇身与大海相碰； ④吊艇钩应尽量同时解脱，严防先脱后钩。
大风浪中操纵救生艇，应使艇首与浪成（）
若风浪太大救生艇无法行驶时，应迅速抛出海锚，布镇浪油，使艇身顶着风浪。
游艇应该避免在横浪中行驶，以防艇身被风浪打横而倾覆，正确的做法是艇首与浪成的夹角航行（）
救生艇操纵应避免横浪中行驶，风浪大时不能借助海锚调整艇首方向此题为判断题(对，错)。
救生艇操纵时，如遇大风浪，必须保持一定艇速，以增加舵效控制艇首。此题为判断题(对，错)。
在大风浪中释放救生艇时，启动艇机的时机是（）
船舶在大风浪中掉头操纵，开始操舵转向的时机应选择在__。〔10考规▪驾管2011珠水系※习题六-54〕（）
