当LKJ接收的机车信号中的色灯信息或速度等级信息发生变化时，则LKJ记录事件“机车信号变化”。
动车组在LKJ控车时，在正常情况下当列车运行速度达到列车限速值加（）km/h时实施常用制动。
机车信号为绿灯时列车速度必须小于（）km/h，允许修改LKJ的车次。
在靠标停车困难特殊车站货物列车运行速度＜15km/h且距出站信号机距离小于（）时，LKJ提供一次性解除停车控制条件，机车乘务员按规定方法操作后，监控列车以≤15km/h的速度运行。
LKJ-93型监控装置，普通调车控制模式“五车”距离信号，车列走行20m后，速度超过9km/h时，解除机车牵引力；速度超过（）时，实施紧急制动控制。
列车进入限速45km/h的侧线股道，当列车运行速度为（）km/h时，LKJ将实施紧急制动。
LKJ2000型监控装置在调车状态下，监控装置显示限速41km/h，运行速度达到（）时报警。
由SS3型机车牵引的普通货物列车，在线路允许速度为90km/h的线路上运行，当运行速度为（）km/h时，LKJ将解除机车的牵引力。
当LKJ无控制指令输出且不处于防溜报警状态，机车信号为UU码且列车速度＜（）km/h允许进行LKJ的参数输入。
运行中机车信号故障时，在自动闭塞区间列车运行速度不超过（）km/h（仅机车信号故障而LKJ作用良好时，应将LKJ转为随时停车工作状态）。
临时限速25km/h的调度命令已用IC卡输入LKJ，在列车在临时限速区段，当列车运行速度为（）km/h时，LKJ将实施常用制动。
当降雨量达到“封锁警戒值”时，在区间运行的机车（轨道车）乘务员接到封锁警戒通知后要立即减速至20Km/h运行至前方站，发现险情立即停车；或根据车站值班员的通知以15Km/h的速度退回至后方站。
在降级工作状态下，机车信号为停车信号，当列车运行速度大于5km/h时，LKJ输出周期报警指令，司机须在7秒内按压（）键应答。
列车运行速度变化幅度达（）km/h，LKJ2000型LKJ产生速度变化的记录。
走停走模式下，带有常用制动的机车，当实际运行速度等于21km/h时，LKJ实施常用制动，列车管减压80kpa，待运行速度降至（）时，可以缓解。
机车由停车状态移动，若机车速度传感器两通道相位与机车运行方向相反，机车运行速度≥3km/h或者移动距离≥10m时，LKJ连续语音提示“注意（）防溜”。
遇LKJ故障时，机车乘务员应将LKJ装置关闭，以不超过（）km/h的速度运行至前方站停车。
当LKJ采集的机车工况发生变化时，则LKJ记录事件“机车工况变化”。
当LKJ采集的内燃机车柴油机转速变化达到（）rpm时，则LKJ记录事件“转速变化”。
在停车状态时当LKJ采集的列车管压力变化达到（）kPa时，则LKJ记录事件“管压变化”。
LKJ£93型监控装置的普通调车控制模式，当限制速度值£实际速度值≥0km£¯h时，实施（)。
LKJ£93型监控装置，普通调车控制模式“三车”距离信号，车列走行20m后，速度超过（)时，解除机车牵引力;速度超过8km£¯h时，实施紧急制动控制。
当ss9型电力机车速度达到119km／h时，牵引电机电压限制值为l 100v（）
LKJ£93型监控装置，普通调车控制模式“十车”距离信号，车列走行（)后，速度超过14km£¯h时，解除机车牵引力;速度超过18km£¯h时，实施紧急制动控制。
