柴油机燃料供给系的作用是将柴油适时地以真空吸入燃烧室，与气缸中高温的空气混合后燃烧，并将废气排出。
在离心压缩机中，（）的作用是将进气管（或中间冷却器出口）中的气体均匀地导入叶轮。
底脚螺栓的作用是将（）牢牢地固定在一起。Ⅰ.柴油机机座；Ⅱ.船体双层底底座；Ⅲ.固定垫块；Ⅳ.活动垫块。
进气歧管的任务是将（）分别送到发动机的各个汽缸。
YJ29滤嘴接装机滤嘴传送鼓轮由（）、传动盘等组成，作用是将切割后的滤嘴段有序地送到滤嘴错位鼓轮。
汽油机进气歧管的任务是将（）分别送到发动机的各个气缸。
柴油机气缸套的刚度直接影响缸套的振动。所以，缸套刚度（）受侧推力作用后产生的变形（），振动小，可有效地防止穴蚀。
柴油机润滑系统的作用是将润滑油送到柴油机运转件摩擦表面，以减少运转的（）和摩擦阻力。
柴油机油环的作用是将气缸表面多余的（）刮下，不让它窜入燃烧室。
（）的作用是将柴油从油箱中吸出，压送到柴油滤清器，再输送到喷油泵。
喷油嘴的作用是将来自（）的柴油均匀地雾化，并喷入气缸。
喷油泵的作用是将柴油喷入气缸。
基础制动装臵的作用是将空气制动机或手动制动机产生的力量（），在均衡地向各个闸瓦传力的装臵。
柴油发动机启动困难，虽有启动迹象，但不能发动，或启动后熄火，排气管冒出大量白烟，则有故障。故障原因一般有两种情况：一是气缸中进了水或柴油中有水，燃烧后排气管排出大量水汽白烟；二是因为混合气体形成条件差，气缸内温度较低，燃油不能很好地形成混合气而没有燃烧便排出去，一般呈白色烟雾。
喷油泵的作用是将输油泵提供的柴油升到一定压力并根据发动机的负荷需要（）地将高压柴油送到喷油器。
卡门涡流式空气流量计是将进气量转换成（）信号送到ECU的。
机车高温冷水系统的循环路线是：冷却柴油机各部位热水经出支管，进行左、右出水总管，经三能会合至柴油机高温出水总管，进入高温水散热器冷却后经逆止阀进入高温水泵，经加压后注入柴油机左、右进入总管，再通过各个进水支管进入相应的各气缸套，进入气缸盖，经过出水去管进入出水气管另有一路由左、右进水管分别通过管路进入前、后增压器出气壳，冷却后返回出水气管，以此进行循环。
滤嘴传送鼓轮由鼓轮体、传动盘等组成，作用是将切割后的滤嘴段有序地送到（）。
柴油机增压是将进入气缸的新鲜空气预先压缩，提高进气压力，这种方法称柴油机增压。
发动机输油泵的作用是将柴油从油箱吸出，压送到（）中，再输送到喷油泵。
发动机进气歧管的任务是将（）分别送入发动机各个气缸。
阻火器分进气阻火器和排气阻火器两种它们的分别作用是、进气阻火器是防止柴油机气缸可能返回的火星直接通向大气而引燃工作环境中的（）气体，而排气阻火器作用是阻挡废气中的（），以保证排气安全。
进气歧管可以将（）尽可能均匀地分配到各个气缸
柴油中的硫化物，燃烧后与水蒸气作用生成的（）和硫酸，会强烈地腐蚀气缸、活塞等
