普通旅客列车原则上不准编挂货车，特殊情况下，须经铁道部（铁路局）准许，方可在列车后部加挂，但不得超过（）
《动车组列车服务质量规范》广告经营规范。广告发布的内容、形式、位置等符合有关规范，布局合理，安装牢固，内容健康，与列车环境协调，不挤占铁路图形标志、业务揭示、安全宣传等客运服务内容或位置，不影响安全和服务功能，不损伤车辆设备设施。
《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》列车发现旅客在区间坠车不具备停车条件或者迟延发现的，列车运行至前方停车站时，列车员应拍发电报，向发生地和列车担当铁路局主管部门报告。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）客车上水设备应能满足在列车站停时间内、客车最小交会时同时上满水的需要。
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车中，与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的（）须加锁。
机车牵引定数，管内旅混列车按牵引辆数原则不上波，特殊情况须经路局批准，只允许上波1辆。线路坡度在12.5‰以上的区段货物列车牵引定数原则不上波，必要时须经路局批准，按（）办理。
在产品包装及广告宣传上使用绿色食品标志，必须获得（）许可。
《铁路旅客列车消防安全管理规定》客车灭火器配置和维修应符合下列规定：客车配备的灭火器挂具应采用套筒结构，安装牢固、便于取用，底部离地面一般不超过（）mm。
新《技规》高速铁路部分第251条旅客列车中，与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须加锁。动车组列车驾驶室与旅客乘坐席间的门不须锁闭。
《空调列车服务质量规范》中规定广告经营规范。广告发布的内容、形式、位置等符合有关规范，（），不挤占铁路图形标志、业务揭示、安全宣传等客运服务内容或位置，不影响安全和服务功能，不损伤车辆设备设施。
车站、列车发生旅客人身伤害时，可用电话向所在单位或上级主管部门报告概况；但发生重伤以上旅客人身伤害时，应在第一时间以（）方式向所属铁路局主管部门报告，随后向有关铁路局主管部门拍发速报，并逐级向上级主管部门和宣传部门报告。
红外线检测车由铁路客车和动态检测装置组成，动态检测装置须经过铁道部技术评审。动态检测装置由安装在客车车体上的（）控温模块、无线传输、GPS模块及检测计算机等组成
旅客列车在双线区间因特殊情况需反方向运行时，须经铁路局（）准许。
给水设备的能力及水源，在任何季节应保证列车密度最大时的车辆供水和车站及其他重要用水。客车上水设备应能满足在列车站停时间内、客车最小交会时同时上满水的需要。根据需要可设自动给水设备。()此题为判断题(对，错)。
《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定以客车底编组的列车，自动制动机主管压力为（）kPA。
《铁路突发大客流及旅客列车大面积晚点应急预案（暂行)》规定，铁路突发大客流及旅客列车大面积晚点时，在运输组织方面，（)等始发旅客列车较多的地区应优先组织动车组折返，以保始发客车为主，先发后接。
空调客车AC220V交流插座仅限于笔记本电脑、手机、平板电脑、电动剃须刀、移动充电器及列车办公通讯设备的充电，禁止插入多功能插线板，（）要加强宣传及监督
客车推进运行时，在（）及以上的下坡道推进运行时，注意列车的运行安全，禁止在该坡道上停车作业（被迫停车除外）
《铁路技术管理规程》规定，旅客列车中，与机车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须（）
跟踪出站调车，只准许在（）及（）线路上办理，并须经列车调度员口头准许，邻站值班员同意，发给司机跟踪调车通知书。
对运输途中的货车,车站认为需要苫盖篷布时,须经铁路局调度批准;苫盖后,在货物运单、货票、货运票据封套、列车编组顺序表作相应修改,同时编制货运记录并拍发电报通知到站及有关单位。（)
根据《城市市容和环境卫生管理条例》第十七条一切单位和个人，都不得在城市建筑物、设施以及树木上涂写、刻画。单位和个人在城市建筑物、设施上张挂、张贴宣传品等，须经城市人民政府市容环境卫生行政主管部门或者其他有关部门。()
《铁路旅客运输服务质量规范》（）规定：广告经营规范广告发布的内容、形式、位置等符合有关规范，（），安装牢固，内容健康，与列车环境协调，不挤占铁路图形标志、业务揭示、安全宣传等客运服务内容或位置，不影响安全和服务功能，不损伤车辆设备设施
根据《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路行车组织规则》规定：以客车底编组的列车自动制动机主管压力为600kPa
