表面淬火是使钢件表层获得高硬度、（）性和高疲劳强度，心部仍保持足够的塑性和韧性。
表面淬火的目的是使钢件表面获得较高的强度、耐磨性和疲劳强度，而心部仍具有足够的塑性和韧性。（）
经过（）处理的高锰钢制作的工件，在工作中受到冲击和压力而变形时，表面会产生强烈的硬化使其硬度显著提高（50HRC以上），从而获得高耐磨性，而心部仍保持高的塑性和韧性。
表面淬火的目的是使钢件表面获得较高的（）
渗碳后的工件延迟冷却能减少淬火变形与开裂、可提高表面硬度，操作简单、效率高。
钢件经过渗碳并淬火后具有高的表面（）度和耐磨性，而中心仍保持高的韧性。
灰口铸铁厂用热处理有消除应力退火和表面淬火两种。目的是减少铸件的内应力和提高灰口铸铁的表面硬度和（）
T12钢工件经正常淬火后其表面硬度比60钢低的原因是什么？如何进一步提高其硬度？
感应加热表面淬火工件表面硬度比一般淬火高，并可提高疲劳强度。
表面淬火的目的是提高表层硬度，保持心部韧性。
工件渗碳后，只是改变了表面的化学成分，要使工件获得表面高硬度和中心高韧度，必须经过淬火和低温回火。（）
灰铸铁表面淬火的目的是提高铸件表面的硬度和耐磨性。方法有中、高频感应加热淬火法、火焰淬火等。铸件表面快速加热到900～1000℃，然后进行喷水冷却，经淬火后表面层组织为（）。
工件渗碳后，只是改变了表面的化学成份，要使工件获得表面高硬度和中心高韧性，必须经过淬火和低温回火。（）
渗氮是使工件表面形成氮化物层来提高硬度和耐磨性。
钢轨轨头全长淬火的目的是提高轨表面硬度降低磨耗系数，延长钢轨使用寿命。
渗碳是通过提高工件表层的含碳量达到表面淬火提高硬度的目的。
淬火时温度的高低对工件的淬火质量有直接影响，温度过高时，由于金属表面产生脱氧而降低硬度，温度过低时金相不发生变化，也达不到淬火的目的，同样降低硬度.
表面淬火的目的是是钢件表层获得高硬度和高耐磨性，而心部热保持良好的（）。
机床导轨高频感应淬火：它是使工件在高频交变电磁场作用下，表面产生感应电流而加热，然后再（）工艺。
碳氮共渗的目的是提高工件表面的硬度、耐磨性、耐蚀性。
渗碳后的工件延迟冷却能减少淬火变形与开裂、可提高表面硬度，操作简单、效率高。（)（判断题)
渗碳处理后工件的表面硬度高于整体淬火。
感应加热淬火工件表面硬度高、耐磨性好、全在表面存在压应力，使疲劳强度下降。（)
把零件需要耐磨的表面淬硬，而中心仍保持未淬火的高韧性状态的处理叫做（C6 ）（）
