当活塞顶部最大烧蚀厚度超过（）时，该活塞应报废换新。
在利用红丹油鉴别法检验柴油机气门密封性能时，将涂上红丹油的气门压在气门座的工作锥面上，应旋转气门（）圈，然后提起气门进行检查。
当吊钩的心轴磨损量超过其直径的（）时，应予以报废。
柴油机气门座密封锥面上出现磨损、沟槽、麻点较轻的修复方法是（）。
在研磨柴油机气门时，当气门座锥面中间环带出现（）宽的均匀连续的接触带，即可认为研磨合格。
柴油机气门密封锥面磨损不太严重的修复方法是（）。
研磨气门时，将气门作往复和旋转运动，注意旋转角度不宜过大，以免磨出环形磨痕，一般以（）为宜。
柴油机气门（），使燃气从缝隙中窜出来，烧损气门与气门座密封锥面。
当钢丝绳严重磨损，其外层钢丝直径减小超过（）时，钢丝绳应立即报废.
当锻造钩头危险断面高度磨损量超过原高度的（）时，应报废。
东风4D型机车柴油机气缸套检查时，外表穴蚀深度超过（），应更换。
气门磨床工作时，当砂轮周面稍微接触气门锥面时，即可（）
柴油机气门密封锥面磨损的主要原因是（）。
气门工作锥面与杆部的同轴度误差应（）
当柴油机气门杆直径磨损量超过（）时，应报废。
为改善气门的磨合性，磨削气门工作锥面时，其角度应比气门座大（）。
当气门大头的锥面磨痕深度超过（)时，应报废。
塔式起重机的主要承载结构件，由于腐蚀而使结构的计算应力提高，当超过原计算应力的时，对无计算条件的，当腐蚀深度达原厚度的10％时，应报废（）
钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的（)则应报废，当不到（)时，可按规定折减断丝数报废。
BA004在利用机械研磨柴油机气门时，当气门与气门座锥面出现一条整齐而无斑痕、麻点的接触环带后，应改用细研剂研磨（）
BD0 1 1 气门大头锥面出现（）等情况，应予以报废
BA019 当柴油机气门大头的锥面磨痕深度超过（）时，应报废
气门密封锥面应与气门座配研磨（）（Ⅰ）
气门大头锥面上刻痕深度在（)以上的应报废。
