在浇注轴瓦乌金时，熔化乌金和预热瓦胎，应分别进行。
浇注轴瓦乌金时，其中瓦胎加热温度应在（）左右。
乌金轴瓦进行煤油浸泡的目的是（）。
造成轴瓦磨损的主要原因有（）。
轴瓦若存在间隙过大，乌金局部脱落，有裂纹及砂眼等缺陷，可用局部补焊消除。
对湿式球磨机轴瓦外观检查时，主要看乌金瓦有无（）、（）、（）和（）等缺陷。
轴瓦乌金泡煤油试验的目的是为了（）
汽机轴瓦乌金的厚度（）mm
对乌金局部脱落的轴瓦补焊，措施不对的是（）。
在重浇轴瓦乌金前，应清理瓦胎，表面达到无锈点、污迹、杂物、露出金属光泽。
消除油膜振荡的措施，有时可采用刮削轴承乌金，减小轴颈与轴瓦的接触角，一般可减少至30°～40°。
轴瓦乌金面局部脱落，可重新浇铸乌金。
修刮轴瓦后，下瓦乌金接触角度应保持在30°～45°。
轴瓦乌金浇注后，要在空气中静置，直至冷却到60℃以下，方可拆去夹具。
汽轮发电机轴瓦乌金熔化或损坏的原因有（）
造成轴瓦磨损的主要原因有供油不足、异物侵入、（）、（）、机组振动等。
乌金轴瓦进行煤油浸泡的目的是为了（）。
汽轮机轴瓦重浇乌金时，瓦胎应预热到一定范围的温度，以保证瓦胎与乌金同时冷却收缩，避免发生脱胎。
传统推力瓦的轴瓦钢俖上面浇10MM以上的乌金层作瓦面
对轴瓦乌金局部磨损的补焊，措施不当的是（）。
轴瓦乌金的厚度一般为（）。
由于机组发生强烈振动，会使轴瓦油膜破坏而引起轴劲与乌金研磨损坏，也可能使轴瓦在振动中发生位移，造成轴瓦工作失常或损坏。（）
浇铸轴瓦乌金时，其中瓦胎加热温度应在（)左右。
