在进度计划的调整过程中通过改变某些工作的逻辑关系可以达到缩短工作持续时间的作用。（）
在进度计划的调整过程中通过改变某些工作的逻辑关系可以达到缩短工作的持续时间的作用。
“自动校正”每次调整最大距离为（）米。
高度调整阀动作延迟时间试验时，杠杆的位移量为（）。
YJ27接装机控制面板上的印位调节（）调整印刷位置的最大校正量为10mm。
（）系统是中央ATS系统对列车实现自动调整的前提。
在CTC级，ATS按照（）调整TrainguardMT列车的运行。
当列车早（晚）点超过（）分钟时，ATS系统会发出提示，并自动给出列车运行调整方案。
ATS系统中（）服务器具有列车自动调整ATR功能。
更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时，其螺栓螺母安装后，螺栓垂向移动量为（）
室内设置的HF防护盒专门用于调整相位角，调整HF盒的抽头可以改变相位角，HF盒的最大调整量为正负20度.
在执行自动列车运行调整功能时，（）根据使用列车运行图对早、晚点时间在一定范围内的图定列车自动进行列车运行调整。
在自动控制中，调整时间ts反映了系统的（）。
在进度计划的调整过程中通过改变某些工作的逻辑关系可以达到缩短工作持续时间的作用。
车体落成后，KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（（P65等型车为1～3mm），须安装开口销。
车体落成后，Pos型车KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（），须安装开口销。
车体落成后，P65型车KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（），须安装开口销。
东风11型机车单元制动器内的闸瓦间隙自动调整机构是利用不自锁螺纹机构来实现闸瓦间隙自动调整的，机车每制动与缓解一次，最大调节量可达8mm，且作用可靠。
票额局间自动调整功能的调整时间为距开车时间，以（）为单位。
CASCO公司的ATS系统列车最小停站时间的调整范围是（）秒。
ATS设备正常时，站控/中控模式的切换影响ATS对列车的调整功能。1.0（）
在进度计划的调整过程中，通过改变工作的逻辑关系，可以达到缩短工作持续时间的作用。 ()此题为判断题(对，错)。
给水设备的能力及水源，在任何季节应保证列车密度最大时的车辆供水和车站及其他重要用水。客车上水设备应能满足在列车站停时间内、客车最小交会时同时上满水的需要。根据需要可设自动给水设备。()此题为判断题(对，错)。
以下不属于四号线ATS调整控制模式（）
