对于组合导轨上各个表面的刮削次序，应先刮（）。
以下检测量具中，用于导轨面检测和刮削基准的是（）。
在刮削大型机床平导轨时的精度要求是（）。
T68卧式镗床上滑座刮削时，以下滑座相配导轨为测量基准。
设备上有一平导轨和一V形导轨，根据预检情况选择刮削基准面，量具有0.01mm/1000mm精度的水平仪和()精度的光学平直仪。
长导轨在刮削时，应考虑到季节气温的差异。
机床导轨刮削原则对两条相邻同等重要导轨，应以（）面为基准。
在刮削大型机床的平导轨时，（）。
在导轨加工中，对接后要新扩铰定位销孔，以可靠连接，也有采取以工作台导轨为基准，对研床身导轨刮削的方法。这是最原始，劳动强度很大，但最()的方法。
刮削与基准导轨相配的另一导轨时，刮削时只需进行配刮，达到接触要求即可，不作单独的精度检验。
选择刮削时的基准导轨，通常是（）的静导轨作为基准导轨。
在刮削大型机床床身导轨时，热变形对床身导轨的刮削精度的影响是不重要因素。
在导轨加工中，对接后要重新（）定位销孔，以可靠联接，也有采取以工作台导轨为基准，对研床身导轨刮削的方法，这是原始且劳动强度很大，但却最简单、可靠的方法。
刮削大型机床导轨面时，应在将导轨上的零件全部拆除后进行，以保证刮削质量。
刮削机床导轨时，先线刮削基准面，在刮削溜板水平面导轨，第三步应刮削（）。
刮削V形导轨，由于使用的V形研具不是（），在刮削过程中应注意随时控制V形导轨的（）。
刮削修复导轨时，其基准面应选择不可调的装配孔或（）作为基准。
刮削V形--矩形组合导轨时，应先刮削平面导轨，因为测量较为方便，然后再以平面导轨为基准刮削V形导轨。
刮削机床导轨时，以（）为刮削基准
用刮削方法修复精密机床的环形圆导轨时，开始应采用（)为基准进行对研显点。
在对卧式车床进展二级保养时如发现导轨前拉毛，可用刮削修复，如拉毛较深，可用导轨胶进展修复。()
刮削机床底座环形导轨时，可用与它配合的工作台导轨来进行配磨显点，同时婴注意导轨的（）
为保证牛头创床横梁的水平导轨和开降导轨相互垂直，应先将（）刮削好， 并以此为基准，用水平仪测量两组导轨之间的重直度误差，然后按照该误差对导轨进行刮削
用刮削方法修复精密机床的环形四导轨时，开始应采用（）为基准进行对研显点
