产生推算航向误差的主要原因是（）。
电磁系电压表及电动系仪表，产生温度误差的主要原因是（）。
产生机械加工精度误差的主要原因是由于（）。
普通车床车螺纹时，产生螺纹螺距误差，其产生的主要原因是：（）
细长轴加工后呈纺锤形，产生此误差的主要原因是工艺系统的刚度。（）
产生疏忽误差的主要原因是（）。
产生丝杠反向间隙误差的主要原因是驱动元件的反向死区、传动链各个环节 的间隙、弹性变形、接触刚度等。
电流互感器产生误差的主要原因是产生互感器铁芯中磁通的激磁电流。
设定误差产生的主要原因是什么？
电压互感器的误差主要是变比误差和角误差，其产生原因是（）。
使用平衡容器测量水位时，产生测量误差的主要原因是什么？
电磁系电压表及电动系仪表，产生测试误差的主要原因是永久磁铁磁性变化。
产生测量误差的主要原因是：（）。
产生推算航程误差的主要原因是（）。
在车床上以前后顶尖定位车削光轴，加工后发现工件出现腰鼓形误差，产生该误差的主要原因是（）
当工作电压改变时，引起电能表误差的主要原因是电压铁芯产生的自制动力矩改变。
电压互感器的误差主要是变比误差和角误差，其产生原因是（）
车圆锥时产生双曲线误差的主要原因是（）。
陀螺罗经产生纬度误差的主要原因是由于阻尼力矩作用于（）上所致。
车床导轨与主轴在（）面内的平行度误差是工件产生锥度的主要原因。
产生系统误差的主要原因是（）。
85、电压互感器产生空载误差的主要原因是互感器一次绕组的（）上有激磁电流流过。
产生定位误差的主要原因是（）。
航迹计算误差产生的主要原因是（）
