汽缸内温度过高，使进入汽缸内的新鲜空气很快升温而膨胀，导致进气密度降低，使柴油机功率（）。
由二冲程柴油机的换气过程可知，换气全过程的特点有（）。 Ⅰ.换气时间长 Ⅱ.换气质量不如四冲程 Ⅲ.进气压力可低于大气压力 Ⅳ.新鲜空气耗量较大 Ⅴ.直流换气比弯流好 Ⅵ.扫气口打开新鲜空气立即进入气缸
热线式空气流量计的输出特性：随着发动机进气量的增大，其输出的信号电压越低。（）
对于叶片式空气流量传感器，当驾驶人操纵加速踏板来改变节气门开度时，进气量增大，进气气流对叶片的推力也增大，这时叶片开启的角度（）。
新鲜空气通过二冲程柴油机扫气泵提高压力后从进气孔（）气缸。
负压通风是通过风机抽出舍内污浊空气，使舍内气压相对低于舍外，新鲜空气通过进气或进气管流入舍内而形成舍内外空气的交换。
自动空调系统的伺服电动机有多钟，分别控制（）、最大制冷、新鲜空气的混合及进气模式等。
燃气燃烧需要供给氧气，但实际上只能够供给空气，空气中的氧含量为（）％。
进气门早开、迟闭，目的是为了使柴油机气缸内进入更多的新鲜空气，进入气缸内的新鲜空气越多，发动机的功率也（）。
空气流量计与进气管绝对压力传感器相比，检测的进气量精度更高一些。
惰性气体灭火就是往封闭的火区内灌注二氧化碳及氮气等惰性气体，挤出火区的空气，降低空气中的氧含量，冷却火源，增加密闭区域内的压力，减少新鲜空气进入，同时惰性气体包围燃烧物体，阻止燃烧与氧化。
当进气歧管压力上升时，空气密度减小，进气量减少；反之，进气量增大。
缺氧窒息是当空气中的氧含量降低到不能满足人的呼吸需要时，人就会因缺少氧气而（）的现象。
柴油机增压是将进入气缸的新鲜空气预先压缩，提高进气压力，这种方法称柴油机增压。
在讨论二次空气喷射时，甲同学说二次空气喷射是向排气管内喷射新鲜空气，乙同学说二次空气喷射是向进气管内喷射新鲜空气，请问谁正确（）？
柴油发电机进气冲程：活塞由上止点向下止点运动，（）打开，（）关闭，新鲜空气进入气缸，活塞到（）停止。
地下水与空气接触少，含氧量通常比地面水低，水离地面越深，氧含量越少。地面水与空气接触时间长，氧含量高，甚至可达到饱和。（）
增压柴油机通过增大空气密度使各缸进气量增多，从而达到提高柴油机进气压力的目的。
燃料燃烧时，空气越多，燃烧越充分。所以加热炉烟气氧含量越高越好。
在讨论AUDI轿车发动机上使用的热模式空气流量传感器的信号输出特点时，技师甲说，随着单位时间进气量的增大，传感器的信号输出电压会不断增大；技师乙说，随着单位时间进气量的增大，传感器的信号输出电压会不断减小。请问谁的说法正确？（）
在进气行程中，进、排气门全部开启，以保证新鲜空气进入气缸。（)
再生气循环量下降导致进入氯化区催化剂焦炭含量大于0.2％。由于氧浓度高，催化剂上残炭将会继续燃烧，使得催化剂比表面下降（）
125、瓦斯爆炸时需要空气中氧含量不低于12%。
当空气中氧含量低于17％，有毒有害气体浓度高时，应使用____。
