沪杭高铁正线探伤每年不少于十遍，到发线、站线探伤每季度应不少于一遍。
《钢轨探伤管理规则》规定，超过大修周期地段应增加探伤遍数。
《钢轨探伤管理规则》规定，隧道内应增加探伤遍数。
使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于（）遍。
《钢轨探伤管理规则》规定，桥梁上应增加探伤遍数。
《钢轨探伤管理规则》规定，冬季应增加探伤遍数。
使用钢轨探伤仪对其他站线每年检查（）遍。
《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨与运量不匹配地段应增加探伤遍数。
《钢轨探伤管理规则》规定，铁道部和铁路局钢轨探伤车，对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少检查1遍。
《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，对50kg/m钢轨年通过总重小于8Mt的干线每年应至少检查8遍。
铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定：正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期当年通过总重＜8Mt，（）及以下钢轨年探伤遍数为7遍。
《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重不小于80Mt，60kg/m钢轨每年探伤8遍。
《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期当年通过总重为小于8Mt，43kg/m及以下钢轨年探伤遍数为7遍。
钢轨铝热焊焊接接头全断面探伤周期每年不少于（）遍。
钢轨气压焊焊接接头全断面探伤周期每年不少于（）遍。
《钢轨探伤管理规则》规定，大修换轨初期应减少探伤遍数。
钢轨对接焊焊接接头全断面探伤周期每年不少于（）遍。
使用钢轨探伤仪其他站线每年检查（）遍，冬季应缩短检查周期
高速铁路使用钢轨探伤仪对其他站线每年检查遍，冬季应缩短检查周期（)。
《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第二十五条普速铁路探伤周期。使用焊缝探伤仪对正线道岔的每半年探伤检查1遍，其他站线道岔的尖轨特殊部位每年探伤检查1遍（）
普速线路到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于遍（）
高速铁路使用钢轨探伤仪对钢轨每年检查1遍，探伤车因故未检地段，由小型钢轨探伤仪进行补充探伤。答案——正线
《钢轨探伤管理规则》规定，隧道内应增加探伤遍数（）（应知应会-《钢轨探伤管理规则》-第46条）
使用探伤对正线钢轨每年检查不少于7遍（）
