TB/T2658.9-1995标准规定:钢轨铝热焊逢全断面探伤每年不少于()。
使用探伤车对正线钢轨每年检查不少于()遍。
《铁路线路修理规则》规定,钢轨焊缝除按规定周期探伤外,还应用专用仪器全断面探伤每年不少于一次。
《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期,对50kg/m钢轨年通过总重小于8Mt的干线每年应至少检查8遍。
《钢轨探伤管理规则》规定,正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期,年通过总重不小于80Mt,60kg/m钢轨每年探伤8遍。
《线路维修规则》规定:无缝线路和道岔钢轨的焊缝除按规定周期探伤外,应用专用仪器对焊缝全断面探伤每()不少于一次。
《线路维修规则》规定:钢轨现场气压焊全断面探伤每年不少于()。
磁粉探伤主要用于焊后焊接接头及道岔钢轨表面及近表面()检查。
钢轨铝热焊焊接接头全断面探伤周期每年不少于()遍。
钢轨对接焊焊接接头全断面探伤周期每年不少于()遍。
使用钢轨探伤仪其他站线每年检查()遍,冬季应缩短检查周期
高速铁路使用钢轨探伤仪对其他站线每年检查遍,冬季应缩短检查周期()。
《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》(京铁工〔2019〕415号第二十五条普速铁路探伤周期。使用焊缝探伤仪对正线道岔的每半年探伤检查1遍,其他站线道岔的尖轨特殊部位每年探伤检查1遍()
地铁正线(隧道,地面,高架)轨道钢轨,每年不少于的探伤周期()
磁粉探伤主要用于焊后焊接接头及道岔钢轨表面及近表面缺陷检查。()
对无缝线路和道岔、调节器钢轨的现场焊缝除按规定周期探伤外,还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,现场闪光焊、数控气压焊焊缝每两年检查不少于1遍,铝热焊焊缝每半年检查不少于1遍()
高速铁路无缝线路厂焊焊缝每5年检查不少于1遍,铝热焊焊缝每半年检查不少于1遍,现场闪光焊焊缝每年检查不少于1遍()
普速线路到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于遍()
《普修规》对正线钢轨现场焊接焊缝表面质量及平直度,每年检查不少于()遍
对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,铝热焊焊缝每()检查1遍
对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,厂焊焊缝每()检查1遍
使用探伤对正线钢轨每年检查不少于7遍()
对正线钢轨现场焊焊缝平直度,应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查1遍,对低塌达到轻伤的焊接接头,每季度至少检查1遍摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第4.4.3条()
对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,铝热焊焊缝每半年检查()遍。《高速铁路无砟轨道线路维修规则》第4.4.2条