连铸坯表面允许有肉眼可见的裂纹、翻皮、结疤、深度或高度大于3mm划痕。
冷弯试验，试样弯曲外表面金属基体上出现了长度大于2mm而小于等于5mm，宽度大于0.2mm而小于0.5mm的裂纹，试验结果应评定为（）。
冷弯试验时，试样弯曲外表面金属基体上出现了长度大于2mm而小于等于5mm，宽度大于0.2mm而小于0.5mm的裂纹，试验结果应评定为（）。
C76型车钢结构浴盆腐蚀深度大于30%或纵向裂纹长度不大于100mm时（）。
JC型双作用弹性旁承橡胶体表面裂纹深度大于（）且水平投影长度大于该边长度的30%时须更换。
转K4型橡胶弹性下旁承尼龙摩擦板（）或顶面磨耗大于（）更换，橡胶体表面裂纹深度大于（）或长度大于周长的（）时更换。
C76型车钢结构浴盆腐蚀深度大于30%或纵向裂纹长度不大于（）mm时焊修。
钢坯表面裂纹长度大于500mm，且深度大于8mm，应进行修磨。
上侧梁、侧柱、撑杆、枕柱、上端缘和横带的裂纹长度大于（）mm或腐蚀深度大于2mm时补强、截换或更换。（不锈钢结构敞车）
矿车体的完好标准：车箱无破洞和和严重变形，上口对角线的长度误差不大于（）mm，各部凸凹深度不大于（）mm，裂纹长度不大于（）mm。
弹性旁承橡胶体允许有龟裂，但橡胶体表面出现的裂纹深度大于（）或水平投影长度大于该边长的（）时更换。
构架式转向架导框座、斜楔座磨耗大于mm时堆后加工或更换；裂纹长度不大于20mm或深度不大于2mm时，清除裂纹后焊修（）
转K6型转向架轴箱橡胶垫承载层橡胶现金属上、下衬板粘接处（上侧或下侧）累计裂纹长度大于230mm，且深度大于mm时更换为新品（）
交叉杆杆体纵向裂纹长度大于50mm或深度大于0.6mm时报废（）
转K6型车装用的25t轴重转向架轴箱橡胶垫，承载层橡胶表面裂纹累计长度大于180mm，且深度大于时更换为新品（）
构架式转向架轴箱体裂纹深度大于2mm,长度大于mm时更换。轴箱导框槽一侧磨耗大于2mm时，堆焊后磨平（）
上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹长度小于30mm时焊修；焊缝开裂时，补焊成8mm×8mm的焊角。上、下翼板横裂纹长度不大于翼板宽的50％时焊修，焊波须高于基准面mm（）
＞交叉杆杆体裂纹长度大于（）或深度大于0.6mm应报废
CRH380B型动车组三/四级修司机室内装可视区域内划伤长度大于mm且深度大于1mm时须进行表面修饰处理（）
一级检修限度：受电弓侧面裂纹不超过3个裂纹，且裂纹沿长度方向距离滑板边缘大于200mm（）
转K2、转K1型转向架装用的旧型双作用弹性旁承橡胶体允许有，但表面裂纹深度大于5mm或水平投影长度大于该边长的30％时更换（）
下旁承组成橡胶体可有龟裂，但表面裂纹深度大于mm或长度大于周长的50％时更换（）
转K2型转向架装用的旧型双作用弹性旁承橡胶体允许有，但表面裂纹深度大于5mm或水平投影长度大于该边长的30％时更换（）
警察型双作用弹性旁承橡胶体表面裂纹深度大于长度的30%时须更换（）
