压力管道监督检验工作应在压力管道安装现场，且在（）进行。
带有雪橇形键槽且根部有适当圆角的单螺旋桨轴或艉轴，其检验间隔期规定为（）。
艉轴与螺旋桨内场研配交验单要求用（）mm塞尺检查大小端面接触面的间隙。
桨与螺旋桨轴或艉轴进行组装和研配，桨与螺旋桨轴的相对位置不需要做标记。
带有雪橇型键槽且根部有适当圆角的双螺旋桨轴或艉轴，其检验间隔期规定为（）。
按CSQS要求，螺旋桨与艉轴拂配时，螺旋桨与艉轴锥体接触面积应≧（）。
尾轴管装置的作用（）。 a．尾轴本体使尾轴伸出船外； b．安装密封、冷却及润滑的密封装置； c．支撑轴和螺旋桨的重量的尾轴承； d．对轴系轴向定位，并承受部分径向力。
艉轴安装后测量艉轴和衬套之间的间隙左右间隙平均分布，上部间隙符合图纸要求并且大约为左右间隙的（）倍。
直接传动的轴系主要包括（）等零部件。Ⅰ.推力轴及其轴承；Ⅱ.中间轴及其轴承；Ⅲ.艉轴及其轴承；Ⅳ.艉轴管装置；Ⅴ.螺旋桨。
螺旋桨安装后无需测量艉轴密封装置下沉量的原始数据。
螺旋桨与艉轴之间发生的电化学腐蚀是（）。
螺旋桨锥孔与艉轴拂配时接触面积达到60%就可交验。
目前国内外新造船舶的螺旋桨与艉轴普遍采用（）方式连接。
在坞修中，安装尾轴和螺旋桨时，船方必须有（）在场监督.
在坞修中，安装尾轴和螺旋桨时，船方应在场监督的是（）。
螺旋式熔断器在安装使用时，电源线应接在（）上，负载线应在（）上。
带有普通键槽的单螺旋桨轴或艉轴其检验间隔期为（）。
在坞修中，安装尾轴和螺旋桨时，船方在场监修人员应是（）
沿海及内河的船舶，其螺旋桨直径D（）m时，螺旋桨和艉轴允许采用有键环氧树脂连接。
艉轴和中间轴联轴节内场配对加工时，两法兰外圆偏移和平面曲折值不大于（），两轴法兰接触紧密，用塞尺检查（）塞尺插不进。
施工升降机安装时，安装单位的（）应进行现场监督。
坞修安装艉轴和螺旋桨时轮机长应在现场进行监督。（）此题为判断题(对，错)。
实行PMS的船舶不能改变和取消其规范所规定的保持船级的其他定期检验如锅炉检验、艉轴和螺旋桨的检验。（）此题为判断题(对，错)。
船舶进坞修理前，__等图纸和资料应提前准备好。①螺旋桨、螺旋桨轴及其轴承图 ②船舶出厂时的螺旋桨安装工艺资料 ③艉轴密封图 ④船舶油舱布置图 ⑤上次坞修的测量记录和检验报告等（）
